智能网联汽车标准框架体系已形成 即将发布

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HC安全网络新闻目前，工业和信息化部正在组织起草智能联网车辆标准系统方案。经过行业内多轮讨论，已经形成了一个标准的框架体系，经过修订和完善后将向公众发布。 除了《智能网络化汽车发展技术路线图》之外，智能网络化汽车的标准体系方案也即将出台。业内人士指出，智能网络化车辆标准体系的建设将有利于行业的标准化发展，加快智能网络化车辆的产业化进程。 据了解，工业和信息化部目前正在组织起草智能网络化汽车标准体系计划。经过行业内多轮讨论，一个标准的框架体系已经形成，并征求意见。经过修改和完善后，将向公众发布。与此同时，智能网络化汽车分技术委员会也在申请成立，并计划聘请相关领域的专家共同研究制定相关技术标准。智能辅助技术的信息安全等具体标准的制定也在加快。 据知情人士透露，标准体系的框架包括四个主要部分:基础、通用规范、产品和技术应用以及相关标准。其中，基本和通用规范涉及网络通用性的基本标准；产品和技术的应用涉及具体的设计标准，这是框架的主要部分，包括信息采集、决策报警、车辆控制等细节。相关标准涉及信息交换、通信协议、连接接口等。 此外，工业和信息化部还积极参与联合国世界汽车法规协调论坛(简称un/wp29)的工作，参与国际标准化组织相关标准的制定，并与主要汽车制造商建立了标准和法规交流机制。与此同时，举办了智能网络化汽车技术及标准法规国际研讨会，重点关注国际标准法规的协调和下一步的推进。 事实上，智能网络化汽车标准的制定已经被许多国家和地区提上日程。以智能网络技术处于前沿的美国为例。美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)局长马克·罗斯金德(Mark Rothkind)透露，美国政府一直在起草一份自动驾驶汽车行业指南，最早将于今年夏末颁布。此举的目的是为这一前沿领域的参与者制定统一的技术和政策标准，推动自主驾驶技术从“备货”的自由试验状态向“有序”的竞争与合作转变，促进汽车工业的进步。8月2日发布了《装备制造业标准化和质量改进计划》。在节能和新能源汽车方面，规划指出智能联网汽车应该标准化。加快构建智能网络化汽车标准体系，包括整车功能安全和信息安全以及关键系统组件。《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展实施方案》还提出结合技术研究和实验应用，推进v2x国家通信标准和设施设备接口规范的制定，并进行专用无线频段的分配。关注通用基础标准，构建符合国际标准的中国智能汽车标准体系。 在8月4日至5日举行的2016年自动驾驶汽车开发与测试研讨会上，工业和信息化部安全生产司副司长金鑫表示，中国的自动紧急制动辅助系统(aeb)国家标准已经制定和起草，预计将于2017年发布。