专家共话智慧城市：紧凑低排不搞“摊大饼”

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HC安全网消息在刚刚结束的2016年“两会”上，李克强总理在政府工作报告中指出，今年工作的重点之一是进一步推进新型城镇化，建设智慧城市。近年来，中国还出台了“互联网加、创新驱动、新型城镇化”等战略。3月18日，“智能出行——未来城市峰会”在北京召开，来自城市、交通、房地产、科技等领域的专家齐聚一堂，共同探讨智能城市的未来。

随着科技的进步，未来的城市必须以智能发展和以人为本的可持续发展为最终目标。国务院参事、原住房和城乡建设部副部长仇保兴认为，紧凑、多样、低水平、舒适是中国城市交通发展的基本理念。他表示:“目前，北京、上海、深圳等一线城市都在大力发展轨道交通，试图打破过去‘摊大饼’式的城市发展模式。” 旅行改变未来:紧凑、多样、低层次、舒适 在城市化进程中，交通问题首当其冲。如何通过合理的资源配置和科技手段实现智能旅游？仇保兴认为，“紧凑、多样、低水平、舒适”是中国城市交通发展的基本思路。强调紧凑集约的空房布局，提高土地利用效率；倡导tod发展模式，促进土地混合利用。Tod发展模式是以公共交通为导向，车站与城市相结合的发展模式，在中国香港、日本东京等亚洲大都市广泛流行。 目前，北京、上海、深圳等一线城市正在大力发展轨道交通，试图打破“摊大蛋糕”的旧城市发展模式。以tod为代表的城市发展新模式改变了城市居民的出行轨迹，同时也重组了城市资源结构。 房地产的新方向:在未来，城市应该克服“铺大蛋糕”[S2/] 。房地产的黄金时代已经过去，土地财政变得越来越弱，这也意味着房地产消费浪潮的结束，房地产牌照委员会开始再次清洗。后半程城市化开放后，如何通过“互联网+”和大数据来满足人们对房地产的个性化需求并提供有效的供给，已经被连锁店、氪星空房等尝试过。 不久前，万科和深圳地铁宣布战略合作正朝着“轨道+地产”的方向发展。一线城市和一些二线城市大规模模仿香港和东京。居住和工作在这条轨道上的居民将增加自持性房地产的比重，这将是未来房地产的新方向。对此，北京投资银泰总规划师戴建宁表示，未来五年，mainland China轨道交通运营里程将增长2.5倍，以轨道为核心的相关产业将呈现快速发展趋势；一线城市的轨道交通程度更高，而轨道地产将更受追捧。未来城市的前景如何？万通集团董事长冯仑认为，未来十几二十年地方政府规划建设的城市应该划分为第一个立体城市，这是未来城市中的集约化发展模式。现在馅饼摊太多了。因此，从立体城市的角度来看，主要是要克服“铺大蛋糕”的问题。 封闭社区:影响城市化进程 关于最近争论的“封闭社区”问题，国家发改委小城镇改革与发展中心主任李铁认为，封闭社区不是基于过去的简单复合模式，而是与农业社会的发展有着必然的联系，因为城市化和大量人口进入其中，造成不安全因素。庭院经济实际上是农家庭院的发展模式，它影响着整个城市化进程。在快速发展的社会中，中国面临的问题是由长期的利益结构和发展模式形成的独特的城市发展道路。 智慧城市的未来:从经验和规律中找到中国城市化的道路[/s2/] “互联网+”战略、创新驱动型发展、新型城市化和智慧城市这三大国家重点战略的交汇点无疑给了人们充分的想象力。“研究未来应该立足现实，总结过去，从中国和世界城市化发展的经验和规律中找出中国城市化的道路。我们必须反思过去形成的中国城市发展模式:城市是由政府官员和市长决定的城市，还是由公众决定的城市，这个城市是由规划者主观想象的理想设计城市，还是由企业家和房地产开发商主导的城市。”李铁如说。 贵阳市副市长刘春成认为，城市智慧的发现、整合和实践离不开大数据技术的支持。特别是，没有大数据技术，就无法实现不同城市子系统的数据集成和分析应用。中国城市规划设计研究院院长杨保军说:“政府应该强化服务职能，发挥平台和催化剂的作用。充分发挥全社会的创造力，构建政府、企业、公众+智库的(3+1)结构，形成协同效应，为各方发展创造机遇。”