行业专家跨界论道 多维度解析智慧城市

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HC Security Network News美国现代哲学家路易斯·芒福德(Louis Mountford)说:“城市是一种特殊的结构，它密集而紧凑，专门用来传播人类文明的成果。”“城市，让生活更美好”的理念与芒福德的观点不谋而合，成为现代城市发展的精神标杆。这个想法只能通过某种物质载体来体现。“美”需要不断的文明创新来承受，而让生活更便捷就是对“美”的诠释。 智慧城市是指应用各种信息、通信和智能技术来实现高效的城市管理和提高城市居民的生活质量。然而，如果这个概念想要深入人心，它仍然需要具体的生活细节。深圳早在2010年就提出了建设“智慧深圳”的目标，并制定了《智慧深圳规划纲要(2011-2020)》。近年来，全市都在努力推动新一代信息技术的发展。2016年初，深圳成为中国首批国家新型智慧城市基准城市。 大多数人对智慧城市没有一个清晰的概念，不同的人对智慧城市有不同的理解。但是，可以预见，随着智能革命的不断发起和新技术的不断升级和迭代，智能城市已经离我们不再遥远，未来已经到来。 深圳晚报邀请了来自五个领域的资深专业人士，从不同角度讲述他们对智慧城市的理解，让读者从不同角度重新认识智慧城市。 智慧城市基因:全面互联和开放共享 深圳星河实业投资运营有限公司执行副总经理郭志伟:智慧城市应该是完全互联的 很多人认为社区的wifi覆盖被称为智慧城市，但实际上它甚至不是沧海一粟。2008年，ibm提出了智能地球的概念，包括感知、互联和智能三个特征，并扩展到智能城市。智能城市应该完全互联，在此基础上，它们可以获得智能洞察力，并通过智能技术带来新的好处和效率。 综合开发研究院旅游与房地产研究中心主任丁松:中国的智能平台正处于快速增长阶段 智慧城市是基于互联网平台的概念而提出的，智能是其中的重要因素之一。智慧城市可以理解为在智能产业、互联网产业快速增长、产城融合的格局中提出的口号。目前，中国的智能平台正处于快速成长阶段，尚未完全成熟。国家管理和治理的法律、法规和政策不健全。目前，智慧城市仍处于大战略框架中，预计至少需要10年时间才能基本实现理想的智慧城市。 社区信息化研究专家宋宇:智慧城市取决于管理者的智慧 学术界、产业界和其他社会建设领域对智慧城市一词有不同的概念理解。政府和普通人对智慧城市有不同的理解。从政府角度看，智慧城市更强调政府公共服务的便利性。例如，城市管理中管网和水电的智能化，包括应急、安全等方面，一般是城市管理的安全和稳定。从老百姓的角度来看，智慧城市可能是一个城市更加和谐、生活更加便捷、城市更加为老百姓服务的层次。 在信息时代，智慧的前提是信息是发展的、开放的和共享的。然而，当今城市的治理结构和模式存在诸多问题，仅靠信息化和智能化是无法解决的。智慧城市只能解决城市发展过程中的一些问题。一个城市之所以被称为城市，是因为有一个城市，如果有一个城市，一定会有人，有些人有人际关系。如果一个城市要得到良好的管理，就必须有政府的参与。一个城市的智慧取决于管理者和人们的智慧，数字化只是一种手段。 深圳市大石智能有限公司副总裁吕峰:智慧城市包括节能和高效 智慧城市是互联网技术和物联网技术的综合应用。人、物、物通过技术和网络联系在一起，在信息互联和交换的基础上实现全面的智能互联网。智慧城市也包含绿色和智慧。绿色包括节能和环保。智慧包括效率。 著名旅游从业者石:一个智慧的城市应该有一个健全的民主制度 如果只有设施设备更方便使用，人与人之间的关系和生活更方便，这个城市只能称得上是一个智慧的城市，但它不能达到智慧的水平。智慧是文明的产物，而城市是一个复杂的有机体，它可以呼吸、拥有情感并与许多系统打交道。一个聪明的城市应该有一个健全的民主制度，也就是说，它应该有保存传统文化内涵的基础，以及接受和整合新事物的能力。 智慧城市建设:走出场景感，从需求开始 深圳星河实业投资运营有限公司执行副总经理郭志伟:房地产开发商可以参与工业建筑和基本建设 深圳有良好的城市规划和金融支持。智慧城市也符合深圳的发展规律，目前在中国深圳处于领先地位。同时，也有困难。首先，在规划层面，要避免重复建设，统一规划。统一规划并不意味着一份政府文件，但它意味着智能社区、智能公园和智能城市将层层落地。其次，必须有统一的设备、设施和通信标准，包括规划级别和大数据标准。要形成互联，规划和基础设施必须大致统一。第三，统一规划，统一运作。第四是资本。智慧城市建设需要资金，如何获得资金是一个需要考虑的问题。 当房地产与智慧城市发生碰撞时，房地产开发商应该参与工业建筑和基本建设。否则，就呆在项目中智能设备的建设中，例如在社区中建立wifi覆盖，在到家之前通过应用程序打开空密钥，等等。，不能视为智慧城市的建设，而只能视为智慧城市的应用场景。此外，要做好建设智慧城市的工作，不要被别人认为眼花缭乱的应用场景所困扰，或者做一些实实在在的事情。 综合开发研究院旅游与房地产研究中心主任丁松:深圳离建设智慧城市还有很长的路要走 总体而言，深圳智慧城市的发展阶段在国内还是比较领先的。然而，与建设智慧城市的宏伟目标还有很大差距。首先，技术平台仍处于快速成长阶段，尚未完全成熟。第二，中国法制建设与国际发展水平存在差距。如果现代智慧城市没有法律体系，很容易让人困惑。目前，中国的网络管理困境是建设智慧城市的一个难点。没有良好的监管和服务模式，智慧城市的真正价值就无法体现。第三，中国智慧城市的发展相对不均衡。如何使各城市均衡发展，缩小差距，需要在区域战略布局中进行更加均衡的考虑。 社区信息化研究专家宋宇:企业应该从用户的实际需求出发 政府应该注意分散化，从市民和普通人的角度讨论智慧城市的建设，让普通人能够很好地利用智慧城市。例如，杭州在建造公共自行车时，从下到上都要建车站。由社区居委会干部牵头，老百姓投票决定场地，真正做到全民参与、全民建设。 作为一个社会主体和社会组成部分，企业是创新的主要来源。企业要用心做好市场，任何方案和想法都要经得起市场的考验。例如，在智能城市，许多企业都在进行智能养老。然而，企业往往从自己的需求出发，并不真正从用户的角度去思考。如果企业能够有“从用户的实际需求出发”的感觉，为城市的发展做出贡献，引导一些社会组织和个人参与其中，这就是一种理想化的状态。 深圳市大石智能有限公司副总裁吕峰:应用新技术提升城市管理水平 对于科技型企业来说，建设智慧城市应该通过应用新技术提升全市管理水平和服务人民的能力。例如，大石智能为深圳市民中心提供智能节能技术和服务，使市民中心的年利用率达到26%以上，节省电费300多万元。企业向全国各城市输出先进的理念、管理经验和技术，也为全国智慧城市的均衡发展提供技术支持。 城市建设的需求是多种多样的，提供城市服务的企业应尽力提高各自专业领域的服务能力。未来大石智能还将通过科技和金融手段增强城市建设能力。一方面，加强技术能力，另一方面，加强支持融资和参与运营的能力。