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“从首都的‘宠儿’到‘弃儿’,这仅仅是两年的时间,过山车式的下降和摇摆。谁能幸免于时代?”一个从业者在朋友圈子里倾诉。
“没有人的技能再令人眼花缭乱,没有零售的精髓也没什么。无人零售的关键在于如何以低成本高效率满足消费者“多、快、好、少”的真实需求。从ibm辞职建立o2o flash平台,并于2017年在楼下创立了“新鲜便利柜”品牌的张颖,可以从他的创业经历中轻松找到“无人零售”的发展历程。
在流行期间,与去年同期相比,楼下单店概念下的业绩增长了50%。新客户下周的再购买率为45%,下周的保留率为24%。部分鲜奶储备及与餐饮公司合作的半成品食品项目的自来水增加了30% ~ 50%。然而,由于社区封锁、交通管制等客观因素的影响,1月和2月,哈哈零动物、柯美便民和建24这三个重点关注tob赋权的品牌表现大幅下滑。随着疫情的好转,逐渐恢复到以前的水平,并获得新的增长。
多点直投渠道自助购买和结算的比例从疫情前的20% ~ 30%上升到60%左右;在火神山医院,有一个“无人超市”,没有服务员排队;主要零售商也推出了自己的“非接触式服务”...在疫情期间,无人经营的零售商充满了生存的感觉。
2017年,2018年竞争激烈,首都在2019年经受了考验。我不禁要问:在无人管理的零售业中,倒下的企业做错了什么?幸存下来的人做了什么?通向未来的路在哪里?
短命的“无名小卒”
2017年,马云提出了新的零售理念,郭斌盒子的巨额融资促成了微事件,使得整个零售业“无名小卒”成为时代的“宠儿”。无人零售,一种通过互联网和数据赋予零售业力量的新形式,已经成为资本眼中的高频、按需、蓝海市场,能够有效突破互联网用户增长的瓶颈。
以郭斌箱为代表的Rfid学校、以珍24无人便利店为代表的视觉识别学校、以f5 Future Store为代表的自动化机械学校、以楼下为代表的无人集装箱学校、以Scalarm便利店为代表的无人货架学校是无人化商业的不同商业载体。
“gogo xiaochao成为中国第一个无人货架项目,持续了4个月,员工连工资都拿不到。”然后是无人货架的多米诺骨牌效应,这是一个烂摊子,”范伟说,他是haha zero beast的创始人,haha zero beast是一家专注于提供智能集装箱的设备制造商。楼下的创始人张颖专注于在社区和cbd等高频场景中提供智能集装箱,他认为无人货架的需求确实存在,但合同成本、物流和货物损坏率需要控制在合理的范围内。
“现在很少使用高成本的rfid标签,该技术已经实现了电子标签。然而,理想的纯粹的无人驾驶便利商店,拿起现有的面临的问题,如高技术成本的单一商店,物流和供应链,防盗等。,并在盈利能力方面受到了批评,张颖在楼下说,所谓的把传统的夫妻便利店改造成“无人”其实是一个错误的概念,人们需要它。
Jane 24的创始人林杰专注于为智能集装箱和无人便利店提供软硬件包解决方案,他说无人便利店的关键问题是权衡技术和应用。无论哪种技术类型,降低成本和提高效率都是关键。先进而复杂的“无人”技术带来的高成本无法解决零售本质问题。未来,它一定是一个“有人+无人”的便利店。
根据中国连锁特许经营协会的调查报告和对无人零售领域众多玩家的采访,智能集装箱是无人零售生存和发展的商业载体,包括tob的设备和解决方案提供商,如Haha Zero Beast、Jane 24和柯美便利店,以及toc的设备运营商,如优宝和夏霞,均表现良好。
据报道,楼下是一家制造新鲜便利橱柜的创业公司,占据了离社区入口50米的地方。目前,它在这条轨道上排名第一,前端在2019年4月整体盈利。目前,它专注于在北京和上海的健康快速扩张,在北京的400个社区拥有1600台机器。张的团队计划今年将北京的网站数量增加到1000个。
据其创始人朱志勇介绍,柯美便利公司专注于在二三线城市提供智能无人值守零售集装箱,目前已覆盖河南、山东等20多个城市,拥有3000多台终端设备。在疫情期间,顾客的单价增加了近50%,sku类别减少了约25%,只剩下高频日用品和防疫材料。
“我们不需要让终端设备更加耀眼和醒目。相反,我们需要降低成本,提高档次,做好服务”,哈哈零野兽创始人魏凡在谈到“没人”时说。柯美便利店的创始人朱志勇也提到,令人眼花缭乱的“无人”技术无法解决行业问题,但这只是昙花一现。
经过资本的洗礼和COVID-19的肺炎疫情,无人零售和行业玩家的发展趋势得到了重新梳理。尽管这一流行病为无人零售带来了良好的窗口和表现机会,但它也证明了那些纯粹标榜“无人”技能概念并进行游戏的玩家没有得到市场、资本和消费者的认可,其结果无非是死亡。
永恒的“零售”
中国连锁加盟协会2018年出版的《无人零售》一书中有这样一句话:为了满足用户的实际需求,无人零售应该更多地依靠商店的经营能力,如产品选择、定价、促销和供应链,以及消费者的准确把握。“无人”在技术上为运营商提供了新的机遇,运营商也必须赋予“无人”零售的灵魂。只有把两者结合起来,才能实现它们的最大价值。
自2018年初以来,郭晓梅、斯嘉丽便利、高果超市、七只树袋熊和郭斌盒子等明星企业都遭遇了亏损和裁员的消息,一些企业已经倒闭。一些媒体甚至宣称,2017年的第一代无人零售已经死亡。
楼下的张颖表示:“无人零售网点转型后,最终不再执着于某个人或某个人,而是回归到零售的本质,思考如何更好地满足消费者的需求,提供更合适的服务,这也是风停后楼下生存和发展的秘诀。”调整sku、交付时间、活动等。每个月,每个星期,甚至每天的每个商店,以充分发挥数字零售和数以千计的商店的魅力,从而尽可能满足用户。
根据市场上流传的一句话,“没人”只能解决商家的人工成本。从需求方面来看,无人零售实际上是疫情爆发前的一个虚假命题,而正是疫情产生了这种非接触式购物需求。哈哈,魏凡,一个零野兽,说 "没人"和"某人"只是手段和工具,"没人"也是为了更有效地满足消费者的需求。自动售货机在最初的意义上可以被视为“无名小卒”,而这个行业本身的年规模为200-300亿,年规模为30
“在未来,无人驾驶集装箱将与人工智能智能集装箱和传统自动售货机共存。从长远来看,ai智能容器将占更大的比重,这将更好地满足消费者的需求,以更多、更快、更好、更少的消费。”哈哈,零售魏凡和柯美便利朱志勇在这一点上达成了一致。
人工智能零售柜的几个关键指标,如商品价值(存储商品的价值)、sku丰富度(商品类别)和成本,都优于传统的自动售货机。例如,一个带有哈哈零兽的ai零售柜售价为4999元,而同样性能的传统自动售货机售价高达1万元。
从技术成本和零售本质的角度来看,Jane 24的创始人林杰认可“无人+有人”的便利店模式,也可以说是“人少”。在未来3-5年内,便利店的员工至少会比现在少一半。就像现在100平方米的家庭工作室一样,一个人可以解决复杂和高度互动的任务,比如烹饪食物的制作。
无论是“某人”、“没人”还是“没人+某人”,最终都取决于它能否以低成本、高质量满足消费者的需求,并满足即时的情感需求。
消费体验的综合指数是吸引顾客成为粉丝的根本原因。无论是技术的进步还是效率的提高,我们都必须回归到为客户提供“更多、更快、更好、更少”的真正商品和服务。这是零售业的精髓,也应该是零售商永恒的追求。
未来无人零售
“疫情前后的影响期约为6个月,接下来的6个月恢复观察期。张颖在楼下说:“这6-12个月给社区零售提供了一个很好的服务用户的时间窗口,尤其是无人值守零售。”在疫情期间,海淀社区的街道干部要求补充楼下的物品,并在有条件的情况下提供防疫物品。许多社区自愿进入楼下的分发点。
从空未来市场的角度来看,无人化和智能化是一种趋势。Jane 24的创始人林杰认为,在未来5-10年内,纯粹的“无人化”模式将占到整个零售业的10%左右,而且还会有更多的“无人化+有人化”模式出现。柯美便利朱志勇表示,无人值守零售每年增长30-50%,零售业每年增长8%,电子商务不到30%。无人零售作为线下行业,每年很难增长10倍和100倍,但仍是一个快速增长的行业,未来肯定会有更多的玩家进入市场。
此外,根据中国统计局的公开数据,随着国民素质教育的普及,愿意当服务员和快递员的劳动者越来越少,出现了“绿黄”断层。
亚马逊推出的大型无人杂货店亚马逊永辉人寿(amazongo)、日本便利店连锁店罗森(Rosen)的新鲜智能橱柜在日本开设了第一家无人商店,其他新一批零售巨头进入无人零售市场,也证明了无人零售领域新机遇的到来。
从商业角度来看,面对前景看好的无人零售市场,过去所谓的市场份额被抢占,最后“鸡毛”被抛在后面,伤害了自己、投资者和消费者。许多从业者已经多次公开表态,先是贯穿单店模式,做精细化经营,在终端密度、sku和性能成本达到一定水平后,再增加区域密度,最后做规模,以实现规模效应和范围经济的最大化。
无论是toc还是tob,无论是设备制造商还是运营商,哈哈零野兽魏凡和柯美便民朱志勇相信,未来两者将共存,更多的将是一种内生的合作关系。在早期阶段,toc应该接触到最终消费者,了解真正的需求,不断升级和迭代以降低成本和提高效率。在后期,如果是大规模开发,我们可以考虑直销和加盟相结合,转型为tob软硬件配套服务提供商。
如何降低成本,提高效率,实现“开源节流”的真正问题。在楼下,张颖说,无论是无人零售、有人零售还是整个零售业,归根结底,都是企业的数字化能力和创新,以及为数字化成员、数字化商品、数字化渠道和数字化运营建立数字化闭环。
想象一下未来,在人工智能、机器人、大数据应用等技术的引领下,整个环节的标准化和无人化或不太人性化的商品配送操作——仓库管理——商店收据——自补货——自提货——以及从上游供应商端发货,可能会对零售价值链的重塑产生更大的颠覆,并真正帮助零售业完成从人力密集型到技术密集型的华丽转折。
从市场的新变化来看,“高传染性疫情使人们更加关注商品的安全性和可追溯性,而安全性和健康性很容易被从业者忽视。”它是一个从楼下建立,从上游起点到楼下的全闭环。冷链仓库、冷链车和便利柜可以追溯到所有观众。”楼下,张颖说,对家政服务的需求甚至更大。在2019年的楼下,他与饥饿和美团等外卖平台合作实现了这一目标
“尽管这种流行病不会让阿里巴巴和JD.com的公司像非典一样大,但对十几家拥有10亿至50亿美元资产的公司来说,这不成问题。”日本智能集装箱的平均数量为23个,美国为48个,欧洲为100个,中国为2800个。,哈哈,零售商魏凡算了一笔账:“目前中国的运营设备大约有50万台,未来应该有1000-2000万台,占5%的市场份额,也就是5-100万台,平均每天10台,每天500-1000万台,也就是20-50亿美元的公司”
Jane 24的创始人林杰表示:“我对无人零售的未来充满信心,到2020年,无人零售的形势将会越来越好,尤其是当疫情让人们更加接受非接触式消费,并逐渐认识到其产品的安全性时。”从长远来看,当无人零售技术更具成本效益时,它可以渗透到传统零售无法覆盖的更多领域。无人零售真正能满足公众和近场零售的即时需求,是整个零售行业的良好补充。
随着“无人”内部力量的增长,零售“规则”得到更好的理解,时代为增长提供了“黑土地”。无人零售的“早产儿”该长大了,我们有理由相信它能撑起一片天空。
标题:无人零售:路虽远行则至,前途依然光明
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