南京市首次启用无人机监控交通

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HC安全网消息小机身在空上空盘旋，交通流图像被即时传回大队指挥监控平台，同时值班民警根据图像情况及时出动警力。近日，一支“多余警力”——无人机进入十大交警队伍，开启了无人机参与南京交通管理的新模式。 昨天上午，记者来到十大交警队，看到了这个“新武器”。它只有手掌那么大，但它有八个“翅膀”。它还配有一个高清变焦相机和一个高频扩音器。“这种无人机可以在很小的区域内垂直起降，并能执行各种任务，如数据采集、测量、探测和调查。”十大交警队的相关负责人说。 8点，随着早高峰的到来，道路上的车辆数量逐渐增加，江北大道开始向入城方向减速。大队的领导派了这架无人机飞往江北大道空“巡逻”。“虽然监测探头安装在重要的路口，但探头的位置是固定的，许多地方仍然是‘死角’。无人机可以弥补这个缺陷。”他说。 很快，无人机飞到预定地点，将实时图像信息发回高清视频监控平台。记者在大队指挥室清楚地看到了道路拥堵的情况。大队领导根据无人机返回的现场情况，派警察到封锁点进行引导。 9:00，无人机发回了一张照片，江北大道恢复了畅通。 11:00，无人驾驶飞行器在江北大道上从北到南的格塘附近发生了一起轻微的碰撞事故，干扰了交通，但报警平台上没有该事故的报警。一方面，旅指挥室通过降低无人机的飞行高度，用机载扩音器叫两名驾驶员迅速离开现场；另一方面，通过摄像头拍摄的车牌号码询问车主，并通过电话通知其尽快离开现场。一分钟后，双方的车主都把车开到岔路口进行协商，交通堵塞开始了。 17点，晚高峰还没有完全到达，但是江北大道又被封锁了。为什么？指挥室迅速安排无人机飞往江北大道进行检查，直到到达与其他大队的交界处，发现这里刚刚发生了一起交通事故，附近大队的交警已经到场处理。在得知拥堵的原因后，指挥室迅速通知现场警察在相应的路口疏导交通以缓解拥堵。15分钟后，事故现场被移走，交通恢复。 “本月初，为了应对清明节期间交通拥堵的情况，大队开始使用无人机巡逻。”十大交警队负责人表示，发现无人机在发现堵塞点和了解整体交通流量方面的优势远远高于人力和固定探头。在清明节后的日常巡逻中，无人机也有效地提高了交通监控和管理的效率。例如，在一次交通事故之后，如果警察想在第一时间到达现场，他们必须穿过交通堵塞，有时他们会在路上耽误很多时间，但是当使用无人机时就没有这样的麻烦了。他还表示，交通控制部门将越来越多地使用无人机来帮助交通管理工作。“有很多化工企业在交警十大队伍的管辖范围内。一旦企业中有有毒气体泄漏，我们可以派出无人机。前往现场，了解具体情况，对可能有危险的道路及时采取交通控制措施。”