上海机场事故引关注安检机制 技术加码提供好服务

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HC安全网消息最近，上海浦东机场发生恐怖袭击，造成多人受伤，上海两个机场迅速提升安检级别，对每一名入境旅客进行防爆检查，其他机场也相应加强了安检。上海机场事件再次引起人们对机场安检的关注。

上海机场事故注重安检机制，技术超重，服务周到

作为现代交通运输的重要组成部分，随着空民航在世界范围内的发展和普及，以及各种国际种族、宗教、恐怖主义等问题的加剧，热点地区周围的航空空安全事件越来越多。如何做好机场安检工作，各国采取的措施并不多 安检的主要功能是检查旅客及其随身行李，其发展趋势是利用尖端技术和自动化设备大批量检查旅客和行李，这不仅增强了安检处理能力，也给旅客留下了良好的印象。尽管大多数乘客同意安检的重要性，但他们还是希望尽快登机，而不是在检查站耽搁太久。因此，他们对在安检口排起长队、拆包和检查衣服以及进行搜身感到非常恼火和厌恶。然而，新技术的应用和发展可以减少安全检查点的排队时间，提高安全水平，缓解这一矛盾。 目前用于机场安全的世界领先安全技术包括:未来改变世界十大技术之一的太赫兹安全检测技术；基于性能的导航(pbn)智能安全飞行技术颠覆了传统的飞行模式；世界第四大卫星导航系统——北斗系统的机载系统应用:视频结构化描述技术，将大量视频信息转化为脚本；4k超高清视频监控技术；人脸识别技术；模拟机场场地的三维测绘技术:Rfid技术实现货物安全监控:时间空轨迹分析技术:防爆玻璃带防爆扩散等。并为乘客提供便捷的安全监控方式:自动托盘返回系统&全身扫描技术。 自动托盘返回系统是由英国赫伯特系统公司开发的，它可以减轻乘客的压力，减少长队和节省运营商的费用。4月，该公司在维也纳举行的客运码头设备博览会上展示了开发的赫伯特自动托盘返回系统，声称该设备可将乘客安检速度提高50%，从而减少通关通道的开放，并相应减少安检人员的数量。该公司的业务拓展经理表示:“乘客可以快速将随身行李放在托盘上，而无需等待安检人员，从而加快了整个安检流程。托盘到达通道末端后会自动返回，节省了人工操作。此外，随着渠道的减少，对x光机和人员的需求也将减少。应用这项技术后，每年每个安全检查站只需要5-6名员工轮班工作。光是人工成本就可以节省数百万美元，而腾出的空间可以让空的房间更加宽敞，甚至可以用作增值产品的零售服务。” 全身扫描技术是指金属探测器、被动毫米波、主动毫米波、后向散射等。，它可以通过温度、波长、湿度等来检测异常的地方。未来，安全扫描设备还将实现自动威胁识别，以检测潜在的威胁。例如，Rapiscan已经开始为安全扫描仪开发自动威胁检测设备。该技术的引入可以消除人为干预，其工作原理类似于旧的金属探测器，可以自动识别潜在的威胁并警告安检人员，这可能会让乘客感到放松。除了机场，地铁、车站和其他地方的安检设备也变得越来越智能化。在刚刚竣工的长沙地铁站，“大头”安检机重达一吨，通道的宽度和高度达到一米，吸引了众多乘客的目光。据了解，该设备无需开箱即可对行李进行安全检查。“当行李通过飞机时，没有必要打开行李袋进行检查。在全封闭控制台的显示屏上，将显示包内物品的图像，并且可以清楚地显示每日禁用的危险品。”这个过程只花了6.8秒。大型安检人员主要识别行李和包裹。地铁2号线主要车站还配备了危险探测器、危险液体探测器和防爆球等安全设施，用于探测存在安全威胁的物体和液体。如果怀疑乘客携带的包内有危险，没有必要打开包，只需取出一张试纸，贴在测试棒上，在包外轻轻擦拭，就可以检测到。现在，飞机变得越来越受欢迎，就像人们日常的交通工具一样。近年来，全国各地都修建了机场，原航空公司空公司的机场改建和扩建也在进行中。随着航空运输的普及，对机场安检的要求进一步提高，越来越多高效便捷的安检技术将有助于机场安检！