西藏全面推进“互联网＋交通运输”

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HC安全网消息经过几场风暴和变故，古老茶马古道上的马铃已经渐渐远去。从破旧的土路到便捷的交通，西藏不断完善互联互通、畅通无阻、安全便捷的现代化立体交通网络，为经济社会发展提供了源源不断的动力。年末，回首2016年，西藏交通继续在快速发展的轨道上前行。

“互联网+交通”:公共交通服务水平大幅提升 。2016年，拉萨建设智能交通，全面推进“互联网+交通”，尝到了公交智能化信息化的诸多甜头。 智能公共交通产品令人眼花缭乱。“汽车来了”智能应用平台，城市公交调度监管平台改造升级，出租车、客车、火车、危险品货运车辆gps定位实时监控。目前，拉萨8路公交车也实现了免费wifi的全覆盖，可以看电影、听歌、玩游戏。据悉，在“智能公交”项目中，除了公交车内的免费无线上网外，还有配备无线上网等功能的电子公交站牌。 此外，根据国家发改委和交通运输部联合发布的《互联网+促进便捷交通和智能交通发展实施方案》，到2018年，全国重点城市将实现交通卡互联互通。在不影响现有公交卡使用功能的情况下，西藏已完成拉萨市18条公交线路的设备改造、系统开发和调试，均满足交通部相关标准的要求，完全满足互联互通条件。 项目建设时:难以载入史册 2016年4月6日，西藏自治区2016年第一批重点公路交通建设项目在贡嘎县和山南日喀则和平机场开工。 集中启动的三个重点项目包括中央第六次西藏工作座谈会确定的重大基础设施建设项目和“4 & # 8226；“25”地震灾后恢复重建规划确定的重点公路交通建设项目。 拉萨市:环城路(南环路和西环路)工程进展顺利。南环路已完成投资26.56亿元，累计完成项目总量的81%；西环路已完成投资29.83亿元，占项目总量的80%。拉萨318国道拉曲段改扩建工程已完成总工程量的98%，现已进入最后阶段。主要路面工程已于2016年5月30日完成。截至11月20日，路面标段甲、乙合同段已全部完工，并进入竣工验收阶段；合同段将于2016年6月投入施工。 昌都市实现所有乡道:10月23日，左贡县完成了金乡至夏林卡乡的y591线k52+100岔路，标志着昌都市实现了100%的乡道通达。项目建成后，有效解决了夏林卡镇及其所辖8个行政村2759人的出行问题，为保障夏林卡镇的扶贫和经济社会发展发挥了主导作用。 探索“沟通与合作”的途径，构建开放的国际通道 回顾历史，古丝绸之路是一条贸易之路，也是一条人文交流、文明互鉴的友谊之路。西藏是历史上“古南丝绸之路”、唐范古道和茶马古道的重要节点。2016年9月11日，在第三届中国西藏旅游文化国际博览会上，中国文化部对外文化联络局局长谢表示:“西藏要充分发挥区位、政策、历史、人文等优势，打造一条通向南亚的国际通道。”实现交通、贸易、文化、旅游等领域的跨越式升级，提高对外开放水平。” 11月17-18日，中尼国际道路运输磋商首次会议在西藏自治区拉萨举行。中尼两国政府交通、商务、海关、边防和质检部门的代表出席了会议。双方认为，当前中尼国际道路运输合作已进入更加开放、更高水平的发展阶段，有必要加强两国政府间的国际道路运输合作，积极推进“一带一路倡议”，认真落实两国领导人共识和相关机构协议，积极协调相关部门，为推动两国国际道路运输合作深入发展创造条件。 2016年是第十三个五年计划的第一年。据悉，拉林高等级公路二期工程正在有序推进，将于明年竣工；加紧建设拉林铁路；拉萨至泽当高速公路于8月26日正式开工建设；林芝米林机场航站楼改扩建工程已于今年竣工；拉萨环路主体工程今年竣工；拉萨至那曲高等级公路和拉萨至墨竹工卡铁路专用线前期工作扎实推进。 每个项目都代表着西藏中南部经济圈综合交通运输的加速发展。面对“十三五”，西藏自治区国民经济和社会发展规划纲要提出:“建设以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的三小时经济圈”。事实上，加快西藏中南部经济圈一小时将会有更多新的内涵和深远的影响。 西藏正在建设8条快速、9条垂直、3条水平、20条联络线的省级公路网。近日，西藏自治区人民政府批准实施《西藏自治区省级公路网规划(2016-2030)》(以下简称《规划》)。到2030年，7个城镇将在30分钟内建成高速公路，73个县(除新建成的双湖县外)将在15分钟内建成国道，70%的乡镇将在15分钟内建成国道主干线；经济区和城市圈内外交通联系紧密，重要城镇之间形成多联系的路网格局。 据报道，规划完成后，西藏干线公路密度将达到2.7公里/100平方公里，是实施前的2.7倍。它将与国家公路网一起，形成进出西藏的主要骨干公路运输通道，连接全区所有县级行政区，覆盖约70%的乡镇(国家公路覆盖45%)，重要旅游景点、工业基地、交通枢纽和主要边境贸易口岸。将周边省份的干线公路与其他等级公路网紧密衔接，形成覆盖面广、运力充足、衔接顺畅、安全可靠的区域干线公路网，为促进西藏经济社会长期发展和长治久安提供有力的交通保障。 和平解放以来，特别是十八大以来，在国家的大力投入和支持下，西藏交通事业从无到有、从小到大不断发展，取得了显著成绩，为后续工作奠定了坚实基础。在接下来的“十三五”期间，西藏自治区指出，将继续加快交通基础设施建设，提高交通服务水平，建设综合交通体系，努力消除交通瓶颈，弥补发展不足，夯实交通基础，为战胜贫困、全面建设小康社会提供交通服务。