新经济、新零售驱动下的城市智慧供应链变革

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4月3日下午，由北京云鸟科技有限公司和ggv ggv资本共同主办的主题是“新经济& # 8226；创新模式驱动下的新零售物流改革”高端沙龙会议在北京召开。会议得到了国务院发展研究中心、商务部投资促进局、国家邮政局发展研究中心、中国仓储配送协会、中国交通运输协会等国家机关、行业协会及相关企业的大力支持。国务院发展研究中心研究员李汉青、ggv资本副总裁俞宏、百禄智库创始人兼首席执行官罗彪、云鸟科技创始人兼首席执行官韩毅等出席会议并发表重要讲话。

新的零售商业模式的兴起不仅给传统的城市配送物流业带来了巨大的机遇，也带来了巨大的挑战。在新经济和新零售的推动下，人们对城市配送物流的要求不断提高，城市配送行业需要应对的高频高效订单需求大幅增加。时代的需求迫切需要城市流通产业的技术创新。

国务院发展研究中心研究员李汉青表示，零售业的转型与人们的消费需求、技术进步、交通方式和消费场景有关，这可以归结为人、技术和城市化。在新世纪移动互联网的渗透下，零售购物场景多元化，购物时间碎片化，需求更加多样化(即“人、货、场”的重构)；与此同时，在新型城镇化的推动下，服务业规模不断升级，大、中、小城市间分工合作的调整加快。新一代技术革命对新型城市化有着深远的影响。零售转型和新型城镇化对物流创新提出了客观要求。

ggv ggv capital副总裁俞宏从管理的角度与大家分享了资本市场是如何看待物流行业的，从市场规模、独立性和发展性的角度进行投资的空厅。与此同时，她表示，新的零售业对同一个城市有很大的影响，城市配送行业的市场规模高达1.1万亿，具有巨大的价值扩张空房和投资空房。

百禄智库创始人兼首席执行官罗彪认为，中国互联网企业之所以能够从模仿到引领行业发展，关键在于互联网政策治理和管理模式的创新。事实上，政策在中国互联网产业的发展中发挥着根本性的关键作用。同时，政策层面也对物流业给予了大力支持。政策创新奖金为云尼奥这样的企业提供了一个很好的发展机会和空间。

云鸟科技首席执行官韩毅从物流人的角度看待新零售业，并分享了目前城市配送行业的两大趋势。首先，无论它被称为零售商店、服务商店，还是前台仓库或配送站，它都变得越来越小，越来越接近消费者；第二，后面的仓库越来越大，而且仓库正远离消费者。然而，人们的日常必需品需要储存在仓库里。仓库的物流成本越来越高，配送数量越来越少，布局越来越分散。在交付方面，业主的要求越来越多，这意味着行业变得更加优化。

云鸟科技首席执行官韩毅从企业的角度谈了未来如何发展，以做好同城配送工作。他说有三个方面对云雀的发展至关重要。一是解决驾驶员和车辆的充分利用问题，云鸟城配送的基本单位是中小车队模式和运力共享；第二，云鸟的关键在于智能布线，提高城市配送效率；第三，控制运输过程中的运输能力非常重要。

通过此次沙龙活动，与会者就新经济和新零售创新模式下如何创新、变革和应对城市配送行业进行了充分的交流和讨论，更多的创新理念和火花碰撞在一起，开启了未来城市配送行业改革浪潮的新篇章。