英山监狱监管区大门安防措施出新招

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HC安全网消息为贯彻全区监狱安全工作会议精神，英山监狱在新常态下进一步规范监管区大门管理，结合“六禁”、“六制服”和监狱管理法规，发现瓶颈，堵塞漏洞，创新管理，取得了一定成效。 首先，要更加重视培训，提高安检技能。首先，改进报告文字和安全检查语言。自6月份以来，监狱对举报词和安全检查术语进行了多次修订，并通过实践验证了举报词和安全检查术语的实用性，使举报词和安全检查术语在操作上更加规范、规范、流畅。二是组织安保人员技能培训。7月15日，监狱组织第二监区值班民警到桂林两江国际机场参观学习。参加培训的同志都很勤奋，渴望学习和应用所学。他们互相学习，互相提醒应该注意的安检细节，互相配合，从整体上提高了监管区门口执勤民警的安检技能，也树立了良好的外部形象。 二.规范进入监管区域人员的管理。一、进入监管区域的外包人员、项目施工人员、司机、百货公司配送人员和监狱工作人员应着装整齐并统一标识。二是外包人员实行ab证书管理，提高监管区域门口执勤民警识别的准确性，消除是非混淆，消除隐患。第三，临时进出监管区域的车辆驾驶员，由责任警察按程序审批，并在A门武警值班室领取《进入监管区域通知书》，组织驾驶员学习，使其了解自己的职责，积极配合安检工作。 第三，实施定期车辆放行。一是从8月份开始，监管区大门外的车辆将定期放行，有缓冲和间隔，避免罪犯进出警戒区的高峰期，以免影响监管和生产。二是监管区、总控制室和监管区大门紧密配合，完成车辆的定期放行。车辆放行前，各监区值班主管核实号码后向总控室报告，总控室值班警察核对号码无误后，通知监区门口值班警察放行车辆；第三，未在时限内放行的车辆仅限在等候区等候。如因特殊原因急需外出，车辆管理单位的民警应向监狱管理部门报告，经核实后予以放行，消除了车辆放行的随意性。该规定的实施不仅实施了罪犯命名制度，还实施了车辆安检制度，对防止罪犯通过车辆混出监管区大门起到了“双保险”的作用。 四。管理职位的工作流程。9月，根据该岗位的实际工作，制定了该岗位的日常工作流程，明确了进出监管区域的人员、物资和车辆的工作要求。管理流程的每一步都清晰、直观、易于操作，不仅细化了执勤民警的职责，而且明确了执勤民警的分工，使执行者懂得如何操作，管理者懂得如何管理，使监管区大门管理的每一步都紧密联系在一起，既不脱节，也不矛盾。