江苏电视台：滴滴外卖平台商家无法看到餐饮许可证营业执照

本篇文章806字，读完约2分钟

4月1日，滴滴开通了外卖服务的第一站——无锡。从跨境出租车领域到外卖领域有什么影响？据报道，江苏城市频道记者特地去无锡体验了一下。

商家:进入滴滴外卖无需提供健康许可证和营业执照

记者点击外卖酒吧，选择最近的一个点了菜，然后去了餐馆。聊天中，商家告诉记者，虽然滴滴对商家的补贴远远高于其他外卖平台，但旅游平台突然开始外卖，商家的心理仍然不太实际。值得注意的是，该平台不要求商家提供健康许可证和营业执照。店主说:“盘子和商标都是他们直接复制的。这些图片来自美团和饥饿提供的图片，所以他们觉得不需要提供任何东西。只有一个收餐的地方，一个正常营业的地方，还有一个银行卡号码。”于是，记者在滴水外卖平台上逐一打开了数十家商户，发现没有一家上传过卫生许可证、营业执照等。，并且该页面仅显示地址、电话号码和交付时间。对此，滴滴外卖的客服人员表示:目前还处于试运行阶段，很多东西还没有完善。

骑手:送货不合理，一顿饭要走3公里以上

在与滴滴外卖兄弟交谈后，记者了解到，与其他平台相比，滴滴外卖的配送系统并不完善，订单配送应遵循就近原则，但滴滴外卖兄弟在三公里外收到了很多订单，导致配送效率极低。“现在吃饭要走3公里。我还绕着市中心转了一圈，成功避开了商业圈。”弟弟病得很重。

网上订购平台的初衷是给餐饮企业带来流量和订单，同时也帮助餐饮企业提高运营效率，降低运营成本，提升消费体验。然而，缺乏系统技术和操作经验的滴滴外卖平台可能需要很长时间才能形成一个完善的商户和乘客管理系统。

几天前，滴滴外卖贴出了一张海报，声称其占据了无锡三分之一的市场份额。然而，在滴滴外卖在无锡运营的三天内，就有报道称商家在线、系统崩溃、商家的食品安全资质管理、附加送货等各种问题。据了解，滴滴外卖在无锡的实际份额只有3%。外卖不像坐出租车，只要车辆受到控制，商家、乘客、用户和平台都是以四向方式管理的。在这方面，滴滴缺乏经验，可以说是困难重重。