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8月17日,永安银行在上海证券交易所上市首日上调了每日涨停,并很快达到了44%的涨停。8月18日,永安银行再次涨到42.53元。截至8月21日,永安银行连续三个交易日实行每日限额,收盘价为46.78元。

永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

尽管永安兴受到市场的高度追捧,但它并不是“共享自行车的第一份额”。无论从招股说明书还是永安银行的官方声明来看,这家业务稳健、利润可观的企业都远非“分享自行车第一股”的想象。然而,这样一个“非共享自行车第一份额”的企业正在不断扩大人们对共享自行车行业的想象,甚至可能重塑整个行业。

永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

今年上半年,收入同比增长40%,并以a股上市

与流行的在线红色自行车如mobike和ofo相比,永安行显然要低调得多。然而,正是这样一家容易被忽视的公司,成功登陆a股市场,并在《闻名世界》中一举成名。

永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

8月16日,上海证券交易所发布《常州永安公共自行车系统有限公司人民币普通股上市交易公告》..

罗马不是一天建成的。永安银行的上市取决于其实力,而不是共享自行车的热潮。根据其招股说明书,强大而稳定的自行车业务是其发展实力的最好证明。根据永安兴招股说明书的数据,2014年至2016年,公司实现收入分别为3.81亿元、6.20亿元和7.74亿元,复合增长率为1.26倍;同期净利润分别为6800万元、9300万元和1.17亿元,复合增长率为72.06%。

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据报道,永安兴在桩式共用自行车领域处于领先地位,其规模效应显著。此前,永安银行的招股说明书显示,截至2016年12月31日,中国已有400多个市县配备了公共自行车系统,其中约210个市县纳入了公司的公共自行车系统,分布在29个省、直辖市、自治区和特别行政区。该公司已建成约32,000个公共自行车站,投放了约890,000套公共自行车锁定装置,拥有约2,000万自行车会员,包括约750万在线平台注册会员(截至2016年底),呈现快速增长趋势。

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值得注意的是,就在永安银行获准上市之际,其上半年的财务报告也带来了好消息。数据显示,2017年1月至6月,公司实现营业收入4.7亿元,同比增长43.46%;母公司股东应占净利润6135.51万元,同比增长20.99%;扣除非经常性损益后,归属于母公司股东的净利润为6091.67万元,同比增长21.12%。

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永安兴表示,收入快速增长的主要原因是,随着中国公共自行车行业的不断发展和自身优势,公司保持了业务快速增长的势头,今年,用户为共享自行车等新业务付费贡献了更多收入。

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换句话说,永安银行在拥有稳定的自行车业务的基础上,还在共享自行车等新业务上创造了回报。为永安银行的未来发展带来更多新的可能性。

积累和分发“非共享自行车的第一份”,拓展行业空空间的想象力

客观地说,永安银行并不是“共享自行车的第一股”。根据其招股说明书,2016年,用户支付的共享自行车收入仅占其业务收入的0.05%。

然而,在共享自行车行业,永安行是一个“不按常理出牌”的“看客”。

2016年11月24日,永安银行宣布将在成都推出免堆放共享自行车,正式加入共享自行车之战,率先推出免租车服务,并与芝麻信贷合作推出“免押金扫描码租车”服务。永安银行的这种无存款方式曾使许多共享自行车陷入尴尬境地,这使得其他共享自行车不得不开始“无存款”。这也使得公众高度关注的“共享自行车的巨额存款去向问题”最终得以平息。

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针对共用自行车停车和乱放的问题。今年2月,永安银行推出共享自行车2.0,即“站无堆”的永安栈,通过永安栈建立了共享自行车的固定停车站和停车站,规范了停车和管理,解决了高峰时段租车难的问题,创造了1-3公里内的出行模式。永安堆栈首次在上海进行公开测试,并向线下商户开放其应用。永安书屋的推出,在很大程度上规范了因公共自行车乱停乱放而引发的社会治安问题,受到政府和公众的欢迎。

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客观地说,永安行在共享自行车领域并没有做太多的工作,但经过几轮较量,永安行已经从战略优势的位置上成为了一个“旁观者”。

自今年4月起,顾太来以“无固定返回点自行车租赁操作系统及其方法”专利侵权起诉永安星。因为这个专利涵盖了整个免堆放自行车的租赁。所谓的“无桩”是共享自行车的基本技术特征,也是整个商业模式的基础。一旦永安行败诉,整个共享自行车行业将不可避免地陷入战火之中。然而,历经波折,永安竭尽全力化解危机,在苏州中级人民法院赢得一审,为共享自行车产业扫清了致命的一击。

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永安银行上市后,共享自行车无疑给永安银行留下了巨大的空想象空间。然而,上市公司永安兴更懂得适度和谨慎。永安行在招股说明书中表示,谨慎的做法是,试点、探索和开发共享自行车等具有用户付费功能的服务,作为政府对公共自行车投资的良好补充。

永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

如今,共享自行车产业似乎发展迅速,但也存在隐患。资金链紧张,盈利模式有待解决,共享自行车侵占公共空房间...

另一方面,永安银行以上市平台为依托,拥有稳定的业务体系和利润来源,在堆积自行车市场经营多年,拥有无可比拟的管理积累、技术优势和政企合作经验。永安兴进入共享自行车领域,无疑为解决共享自行车行业存在的问题提供了许多可能性。此时此刻,永安兴可能正在等待一个合适的时机。

永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

(主编:崔晨hx015)

标题:永安行上市马力十足 “非共享单车第一股”或重塑行业

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