炮轰京东喊话壳牌 集群车宝让机油永久免费

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8月29日，今天，直营店o2o汽车服务平台聚宝阁与全球500强品牌德尔福联合发起了“人人无油”运动。与此同时，聚宝汽车的创始人高奇公开叫嚣京东、车祥家、胡涂、汽车超人等互联网企业家，以及壳牌、美孚、嘉实多等制造巨头跟进永久免费油。

当时，烧钱在家洗车的悲剧还历历在目，而中国最大的o2o汽车维修平台博派也在资本断裂的悬崖上死去。然而，一位车后玩家在聚宝阁的ppt中删掉了两句话:无油模式适合线下企业，因为我们更有能力进行流量转换。

据宜邦电力网介绍，目前，聚宝盆主要种植在广州地区，有近70家直营店。据估计，“免费机油”每年将消耗约2亿元。如果跟随聚宝阁门店的发展速度，这个数字还会上升，预计三年后会达到10亿元。

高集团表示，这次烧钱的重点是基于车宝集团的成熟运作。“下一步开店就是以广州为基地，辐射整个华南售后市场。条件成熟时，它将向北京和上海进军。我们的发动机机油永远免费，而不仅仅是为了吸引眼球，所以北京和上海的车主不必担心，他们很快就会享受到这项服务。”

然而，根据修理厂的日常维护，机油的毛利率接近35%-40%。放弃这部分收入对普通修理店来说是致命的。如果我们能坚持“持久性”，我们可以想象对周围的修理店和4s店的影响。

然而，高集坚信，机油是烧钱和榨干钱的首选，是煽动汽车售后市场的最佳入口，这样才能真正形成客户粘性，而不是进入烧钱和死亡的怪圈。由于机油成本高，很难模仿和复制。

就像国美对家电行业的影响一样，每个人都知道国美的家电非常便宜。高奇曾经是国美的一员，更了解国美的本质。现在，他还想把集群汽车宝藏与免费机油等同起来。

宜邦电力网发现，石油的永久自由活动不是无条件的，详情如下:

1.参赛车型:只允许私家车参赛(包括网络车)；

2.机油品牌:德尔福机油；

3.机油更换周期、每次机油消耗、机油等级，根据原厂标准，集群车载应用自动匹配；

4、单耗油，每次最多6升免费，超过多少升补足差额；

5.机油免费，工作时间和机油过滤收费，工作时间从80元开始；

6.参加免费加油活动，需要充值(从400元起)，充值金额可以随时消费；

7.免费发动机机油只能在商店里一年中无限次更换。

据介绍，这项活动是针对所有的私家车(包括网上汽车)。然而，参加免费加油活动的车辆需要充值400元，这取决于换油次数和油位，并在集群车宝应用系统中自动匹配。充值金额与免费次数成正比，余额长期有效，消费时间不受限制。除了非法罚款和保险，其他商品和服务都可以消费。

与此同时，广州在前期只释放了2万个免费名额。为了确保商店提供的服务质量，配额分阶段发放。

值得注意的是，在参赛车辆中，运营车辆被排除在外，而以滴滴为首的在线车辆不受限制。据相关行业分析师称，一方面，此举希望利用在线汽车司机高效的口碑传播效率，甚至抵消德尔福石油产品在另一个维度上市的广告费用。得失仍需市场评估。

另一方面，网络车的更换零件和维护频率相对较高。离线流动以换取免费的石油，也需要从其他类别的利润后，汽车，以弥补石油的损失。然而，网络汽车用户的普及率远远高于普通用户。

为了防止“羊毛党”造成的无效损失，高簇透露，他对产品型号进行了多次扣款，400元起的充值条件将构成防止“羊毛党”侵权的有效门槛。

然而，面对实战，业内大多数人认为仍有机会，而直面“羊毛党”也将成为烧钱成败的关键因素之一。

随着机油、轮胎等类别在互联网上的逐渐渗透，空的价差也在缩小。而服务加零售模式也是集群车宝无油发布的关键。油是免费的，但是服务工作时间和油过滤是收费的。工作时间的费用是80-120元。在看似疯狂的行为背后，聚宝汽车实际上已经算出了一个不会很糟糕的账户。

但是不管是从线上到线下，噱头还是创新，汽车售后市场的另一个参与者出现了。时间会证明一切的真假。

据报道，德尔福是全球乘用车、商用车和细分市场的汽车技术供应商，也是一家汽车零部件集团，供应全球几乎所有主要的原始设备制造商。德尔福oe支持汽车电子系统、热交换系统、柴油系统、底盘系统、维护和服务系列。汽油机油为美国汽车协会api等级sg、sj、sl、sm和sn的高级矿物油，半合成机油和全合成机油。目前，德尔福发动机油已经通过测试，符合宝马、奔驰、通用、大众、雷诺、标致等原运行经验制造商的认证要求。

Cluster Chebao成立于2013年初，覆盖整个汽车售后市场，包括汽车服务、汽车零部件销售、商业代理、二手车交易、驾驶、环保回收、培训学校、汽车文化、汽车金融、汽车主题cbd、o2o平台等。有近70家汽车服务直营店，预计到2017年底将达到80家。就资本而言，2017年5月刚刚宣布，它已获得5000万澳元以上的融资。