特斯拉股价下滑 分析师认为是电动汽车行业竞争增加的标志

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[techweb Report]9月27日，据外国媒体报道，美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)的股价从上周二开始下跌，分析师表示，这是电动汽车行业竞争加剧的迹象。

上周一，特斯拉的股价在峰值时达到389.61美元，但收盘时仍高达385美元，盘中最高价和收盘价均创下新高。

然而，在周一创下新高后，特斯拉的股价开始持续下跌，第二个交易日股价下跌9.9美元，跌幅为2.57%；周三，股价下跌1.19美元，跌幅0.32%；周四，股价下跌7.43美元，跌幅1.99%；周五，股价创下了过去57个交易日以来的最大跌幅。当日，股价下跌15.39美元，跌幅4.2%；周一，特斯拉的股价仍在下跌，下跌了6.1美元，跌幅1.74%。

在连续五个交易日下跌后，特斯拉的股价终于在周二停止下跌，但当天仅小幅上涨，股价上涨0.26美元，涨幅0.08%。

在连续五个交易日下跌后，特斯拉的股价从上周一收盘时的385美元跌至本周二收盘时的345.25美元。股价下跌了39.75美元，跌幅为10.3%，市值缩水至576亿美元。

在分析师看来，特斯拉股价最近的下跌实际上是电动汽车行业竞争加剧的一个迹象。事实是，电动汽车行业的竞争确实在加剧。

周二，英国著名发明家、真空真空吸尘器发明者詹姆斯·戴森在伦敦表示，他的戴森公司将于2020年推出电动汽车。

詹姆斯·鲁迪森还透露，他的公司此前成立了一个秘密的R&D团队，该团队已经运作了两年半，拥有400名工程师。他的公司计划投资20亿英镑(约合27亿美元)用于固态电池技术的研发和汽车设计。

同样在周二，全球矿业巨头必和必拓(BHP Billiton)首席商务官阿诺德巴尔胡伊曾(arnoud balhuizen)警告称，电动汽车对铜的需求是传统燃料汽车的4倍，电动汽车的快速增长将对全球有限的铜供应带来巨大压力，但过去20年来，铜资源一直没有重大发现。

此外，特斯拉在电动汽车领域的竞争甚至包括由前高管创办的公司。

彼得卡尔松(Peter carlsson)是特斯拉供应链的高级主管。离开特斯拉回到自己的祖国瑞典后，他创办了一家名为northvolt的公司，该公司计划投资40亿欧元(约合47亿美元)在瑞典建立一家电池厂，可以与特斯拉的超级电池厂竞争。特斯拉的超级电池工厂已经投资了50亿美元，而彼得·卡尔松计划中的电池工厂就投资规模而言，只比特斯拉的超级工厂少3亿美元。

目前，彼得卡尔松的诺斯伏公司进展顺利。上个月，该公司表示，即将完成10亿美元的第一轮融资。瑞士工程集团abb表示，将加入northvolt的电池工厂项目，建设欧洲最大的锂离子电池工厂。

特斯拉的股价今年可能会上涨62%，这不仅是投资推动的结果，也受到了华尔街分析师的吹捧，他们认为特斯拉将先于通用等其他竞争对手发展成为全球主要的电动汽车制造商。

现在，分析师和行业专家已经意识到，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺在2018年将电动汽车产量提高至50万辆，是2016年产量的6倍，这对特斯拉来说完全不现实。(辣椒)