车和家与华晨汽车合作，或为解决新能源汽车生产资质 | 钛快讯

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钛媒新闻| 9月1日:钛媒获悉，车和佳与华晨汽车集团签署了战略合作协议，双方将在R&D、供应链、智能电动汽车制造等方面开展深入合作，实现资源共享和优势互补。

在新的汽车制造团队成员中，车和贾在进步方面走在了前列。不久前，车和贾宣布，sev智能轻型电动汽车的试生产将只需一年就能下线。与此同时，车和贾的越野车模型厂也开始了奠基仪式。

然而，目前国内新车生产企业面临的形势是严格的生产资格审查和控制。

据了解，2015年国家发展和改革委员会与工业和信息化部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理条例》与以往相比，确实降低了新能源汽车的生产资质要求，但在投资主体、生产条件、核心技术等方面仍有许多硬性规定。据公开信息显示，15家新能源汽车企业的生产项目已获得国家发展和改革委员会的批准，有关监管机构暂时收紧资质审批的消息不断见诸媒体。

车和佳的sev智能轻型电动汽车属于低速微型电动汽车，暂时不受生产资质的限制，但车和佳将要生产的suv车型是典型的乘用车，这意味着一开始坚持自建工厂生产路线的汽车和家庭将不可避免地陷入车牌的陷阱。

为了解决生产资质问题，大多数新车生产厂家采取了两条路线，即与传统主机厂和自建厂合作。例如，威来汽车与江淮汽车合作，奇点汽车的第一代车型也与传统汽车公司合作，包括肖鹏汽车和魏玛汽车，它们都是通过OEM合作生产第一代车型。

新的汽车制造力量伴随着资本、技术和新观念而来，但他们在资格考试中遇到了第一个阻力。当新能源生产资格可以向新的汽车制造力量开放时，新的汽车制造力量可能有必要拿出产品，用实力说话。