共享经济催生政企交通大合作 金砖国家“抢向潮头立”

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中国经济网北京9月5日电-在金砖国家峰会前夕，由巴西市长阵线主办的“巴西-中国挑战论坛”在北京举行。作为唯一受邀参加会议的cmnet企业，滴滴出行与滴滴的巴西合作伙伴99同行，来自巴西政界和商界的重要人物畅谈未来交通愿景，并给出了一整套实施计划。

交通拥堵、污染和安全问题可以被描述为全球大城市头上的“三座大山”。在这一点上，中国和巴西这两个金砖国家有着深刻的理解。北京有2000多万人口，机动车数量达到560万辆；圣保罗有1200万人口，机动车数量达到了惊人的700万辆。作为人口众多的新兴市场国家，巴西和中国将面临日益严峻的交通考验。

程维在金砖五国商业论坛上指出，国际化将是滴滴下一步发展的最重要战略。中巴在交通改革上的共同关注增强了滴滴国际化的决心和信心。在刚刚结束的金砖五国商务论坛上，滴滴首席执行官程维指出，中国交通互联网的发展在许多领域乃至全世界都处于领先地位，因此滴滴明确将国际化视为下一步发展的最重要战略。更重要的是，“新经济走向全球的格局尚未形成。”在没有股票的情况下，每个人看到的将不是零和游戏，而是“展望未来”的双赢局面。”

巴西总统战略事务部长胡赛因访问了滴滴？克罗特还认为，两国需要更全面的合作。“中巴之间的互补效应非常明显。我们必须不仅在政府一级，而且在私营部门之间加强合作，以便真正给国家生活带来变化。”

巴西客人对中巴在交通改革领域的合作充满期待。全球交通运输改革迫在眉睫，新兴市场需要抓住跨越式发展的机遇。程维谈到共享经济的未来，自信地说:“在未来十年，中国将成为共享经济的领导者和交通改革的中心。”滴滴国际商务主管顾涛表示，未来交通将全面电气化、智能化和共享化。三者相辅相成――电气化将最大限度地减少交通污染；智能化将人类从驾驶任务中解放出来，依靠科学技术来保障交通安全；共享将最大限度地利用交通，减少拥堵和停车需求，优化城市规划，真正使城市宜居。

当潮流逼近时，创新者和立法者应该如何合作应对？滴滴出行首席发展官李建华就“智慧城市——21世纪的城市交通”发表了主旨演讲，并提出了一套“滴滴计划”:通过基于人工智能的技术变革，利用新技术和新形式改善传统产业，创新思维，打造智能交通和智慧城市，解决交通拥堵、污染和安全问题。李建华说，滴滴的智慧城市体验即将通过莫里斯团队的工作登陆巴西，行程99次。“依靠大数据，滴滴平台大大提高了出行的可预测性和规划性，提高了整个城市的运营效率。”李建华说道。滴滴在建设智慧城市方面的努力已经初见成效。例如，依靠中国庞大的旅游市场积累的海量大数据分析，滴滴将分析结果应用到城市道路信号灯和车道管理等传统交通管理系统的升级中，大大减少了大城市的拥堵；依靠对环球旅行的坚持，滴滴希望在未来连接更多的公共交通方式，真正实现全面智能的旅行。

新兴市场的前瞻性立法可以让技术“破坏者”在社会变革中扮演创新者和合作者的角色。中国是世界上第一个将网上汽车合法化的国家。与一些发达国家的情况不同，“滴滴没有颠覆传统产业。”相反，移动旅行平台为1750万名司机提供了灵活就业和兼职收入的机会，其中200多万人是因能力不足而被解雇的。”滴滴政府事务主管王欣表示。滴滴科技通过与巴西99的合作“落户”巴西，为更多城市解决交通问题

中国共享旅游业的实践引起了巴西客人的浓厚兴趣。在会上，负责交通行业立法的参议员布阿齐主动拉住了李建华，甚至说了好几次“真了不起！”巴西99政策负责人莫里斯(Maurice)表示，99正依靠滴滴的技术支持，将滴滴调和的技术从世界上最复杂的旅游市场应用到面临同样挑战的巴西。“虽然我们离中国有几千英里远，但我们在美洲有比美国更多的共同语言...面对快速城市化的挑战，我们都希望与政府广泛合作，共同解决交通问题，使新技术和新形式更好。被人们所接受。”

(主编:楼再霞)