腾讯前CTO确认加盟威马汽车任副董事长，各路新车企的自动驾驶研发竞赛加剧

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9月8日晚，据观察网消息，腾讯前首席技术官、奇海资本创始合伙人熊明华即将加盟魏玛汽车担任副董事长。雷(公开号:雷)辛志佳随后向魏玛汽车官方证实了这一消息。

就在宣布的前两天，另一家人工智能公司roobo刚刚宣布已经完成了3.5亿元人民币的融资。这一轮融资由熊明华创办的七海资本牵头，熊本人在宣布这一轮融资的同时也加入了罗博董事长的行列。完成这轮融资后，roobo将逐步从一家智能机器人产品公司转变为一家平台公司，为家电、汽车和机器人领域的企业提供芯片、模块、操作系统等解决方案。

在魏玛汽车方面，魏玛在8月份刚刚披露了第一辆量产车的细节:魏玛的第一辆量产车定位为在综合工况下续航里程超过450公里的suv，将于2018年量产下线。目前，该模型已经完成了200万公里的累计测试。

关于在人工智能和自主驾驶方面的投资，魏玛战略副总裁鲁斌上个月对雷新志佳表示，目前魏玛内部有一个团队正在进行自主驾驶的研究和测试，但还没有推出自主驾驶车型的明确计划。在魏玛汽车的温州工厂，公司计划拿出200英亩的空间，“供所有合作伙伴一起做无人驾驶测试。”

显然，熊明华的加入将有助于加快魏玛在人工智能和自动驾驶方面的布局。在此之前，除了内部团队开发，魏玛还与上海宗申科技达成了技术开发意向，其主要产品是环视adas多功能安全系统。

魏玛的第一辆概念车ag 2020

除了魏玛汽车，各种汽车中的新力量也在部署自动驾驶:

9月6日，刚刚成为汽车董事长的何亲自在硅谷招募人员，并计划在硅谷成立一个自主驾驶研发团队。根据雷锋获悉的消息。com和肖鹏新志佳汽车公司也达成了意向，与至少一家一级供应商联合开发自动驾驶技术；

威来汽车在6月份与大陆集团达成战略合作，包括自主驾驶、充电和电池技术。它与百度阿波罗计划和移动眼的合作也与自主驾驶密切相关；

李翔创办的车和佳去年投资了一家自主驾驶技术公司。

这种新的汽车制造运动似乎不是纯电动汽车的竞争，而是电气化、网络化、智能化甚至共享的全面较量。

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