烧钱、跳票和生产地狱，Musk在特斯拉财报会议上说了这些

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雷锋。今天，特斯拉公布了第二季度财务报告。

今年第二季度，特斯拉的总收入为27.89亿美元，高于去年同期的12.7亿美元，同比增长119.7%。然而，特斯拉的净亏损达到3.36亿美元，高于去年同期的2.93亿美元。

根据业务部门:

特斯拉第二季度汽车制造业务收入为20.14亿美元，略低于前一季度的20.35亿美元，但高于去年同期的10.3亿美元；汽车租赁业务收入为2.73亿美元，高于上季度的2.55亿美元，也高于去年同期的1.52亿美元；

能源生产和储存业务收入为2.88亿美元，高于上季度的2.14亿美元和去年同期的3950万美元；

服务和其他业务的收入为2.17亿美元，高于上一季度的1.93亿美元和去年同期的8420万美元。

此外，根据财务报告，特斯拉在第二季度生产了2.5708亿辆电动汽车，比去年同期增长了40%。特斯拉在第二季度交付了2.2026亿辆电动汽车，在上半年交付了4.7077亿辆电动汽车。

在模型3发布之前，特斯拉的燃速明显低于分析师的预期，但特斯拉为模型3的大规模生产投入了巨额资金。

为了尽快将售价3.5万美元的3型车推向市场，特斯拉不仅加大了对生产车间和电池工厂的投资，还扩大了客户服务网络和超级充电站的数量。此外，安装太阳能屋顶和研发新型电动卡车也将耗费大量资金。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克说:“现在我对特斯拉的未来感觉相当不错。”基金经理乔丹尼森(joe dennison)表示:“只要特斯拉能继续保持目前的增长轨迹，未来就不会有基金，但model 3将成为重中之重。”

特斯拉在周三(美国时间8月2日)致股东的一封信中表示，该公司第二季度的自由现金流达到-11.6亿美元，低于分析师预期的-13亿美元。然而，其燃烧率仍创下季度新高，几乎是第一季度的两倍。第二季度末，特斯拉仍持有30亿美元现金。

尽管在各种利好消息的推动下，特斯拉的股价今年上涨了53%，帮助其成为美国最大的汽车制造商，但投资者似乎对马斯克的雄心失去了兴趣。

主流资本管理公司首席投资策略师大卫库德拉(David kudla)表示:“特斯拉现在应该重返资本市场，它必须再筹集至少10亿美元，因为未来的生产地狱可能比预期的更残酷。”

马斯克表示，他正在考虑发行债券来筹集更多资金。

在谈到未来的“烧钱”计划时，特斯拉表示，公司下半年的资本支出可能高达20亿美元，高于今年上半年的15亿美元。与此同时，特斯拉表示，s型和x型的出货量将在今年下半年增加。

在电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆马斯克也谈到了许多细节。

首先，在7月28日的交付仪式后，model 3平均每天收到1800个订单，但在过去的一年左右，用户陆续取消了63000个订单，这些用户可能无法忍受等待的痛苦。即便如此，型号3的订单仍在不断增加。

其次，马斯克还谈到了用户最关心的模型3的交付时间。在消化了内部员工的订单后，第一批美国用户将在今年第四季度欢迎他们的3型电脑。据雷Feng.com(公开号码:雷锋网)，标准配置版本的模型3预计将于11月在北美销售。

模型3在国际市场的交付将于2018年末开始，交付时间将根据监管机构批准的时间而有所不同。车型3将从左侧车辆市场交付，右侧车辆市场将在2019年交付。

第三，马斯克预计新的y型车将于2020年推出。本来，这款紧凑型suv将建立在一个全新的平台上，但为了尽快实现大规模生产，马斯克决定学习3型的技术。

尽管马斯克食言，但平台化战略是可以理解的。毕竟，这已经是汽车行业的普遍规律。

第四，马斯克还谈到了特斯拉在美国的自动驾驶项目——这个项目超出了预期，原定于今年年底从洛杉矶出发的自动驾驶汽车要到明年年初才会正式启动。有人怀疑跳票与自动驾驶部门的人才流失有关。

最后，特斯拉完成了第一个太阳能屋顶的安装，特斯拉员工和马斯克自己是第一个吃螃蟹的人。

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