谁愿意乘坐无人驾驶飞机？瑞银调查显示：几乎没有人愿意

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[tech web Report]8月8日，据外国媒体cnbc报道，瑞士联合银行(ubs)在6月份对美国、欧洲和澳大利亚的8000人进行了一项调查，发现只有17%的人愿意乘坐无人机，而超过一半的受访者表示他们不太可能乘坐无人机。

瑞银估计，如果航空公司/公司能够操作无人机，该行业可以节省350亿美元，并将节省下来的钱以较低的票价返还给乘客。

根据报告，这项技术可以在2025年前开发出来。

然而，瑞银证据实验室的报告称:也许令人惊讶的是，一半的受访者表示，即使价格便宜，他们也做不到，要么买无人机的票。

这一结果是在世界各地的航空公司/公司面临飞行员短缺的时候出现的，原因是航班增加以及许多飞行员即将退休。这些问题交织在一起，推高了成本，迫使航空公司为留住飞行员和吸引新飞行员支付更多费用。

事实上，中国和中东的航空公司发展速度比欧洲和美国快得多，他们愿意为雇佣飞行员支付高额奖金。

瑞银研究人员承认，货机比商业航空公司更有可能尝试无人机。

报告的结论是:不像乘客，货物不关心飞行员的状态(人类或自主)。由于这个原因，无人驾驶货运飞机可能会出现得更快。(小狐狸)