滴滴柳青：转型时代 共享经济开启人生新阶段

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2017年6月28日，夏季达沃斯论坛在大连继续举行。在“在第四次工业革命中实现包容性增长”分论坛上，会议联合主席、滴滴出行总裁刘清表示，未来共享出行可以提高所有交通工具的效率，解决交通资源稀缺的问题，解放人们的双手，为社会带来大量就业机会。

共享经济可以系统地解决资源稀缺问题

在次论坛上，刘清与新加坡副总理沙曼·尚穆加勒南、salesforce董事长兼首席执行官马克·贝尼奥夫和乔治·梅森大学经济学教授泰勒·考恩进行了对话。在谈到技术变革和商业模式变革时，刘清指出，技术发展和商业模式变革的最终目标是让更广泛的社区受益，滴滴正通过技术创新和共享经济优势最大化积极服务于更广泛的社区。

刘清认为共享经济从本质上解决了资源稀缺的问题。“如果北京和上海都效仿洛杉矶这种高能耗的生活方式，我们将很快面临巨大的能源和环境危机。”刘清强调，只有通过共享和创新，车辆、道路和能源才能得到充分利用，这样才能系统地解决资源稀缺问题，优化整体效率。

在刘清看来，共享经济具有巨大的发展潜力。滴滴不仅提供私家车共享，还提供各种旅游服务，如出租车、小巴、公交车和自行车，这也是滴滴理解的包容性增长。共享经济和技术的发展也将使人们更加公平和公正地享受便捷的旅游服务。未来的技术将深刻地改变工作和生活，智能驾驶和智能停车等新技术是提高安全性的重要措施。

共享经济开启了生活的新阶段

目前，中国正在经历一场轰轰烈烈的经济转型，以滴滴出行为代表的共享经济平台在经济转型时期起到了非常重要的缓冲和蓄水池作用。对此，刘清直言不讳地表示，已有1700多万司机和车主从滴滴平台获得收入，其中近400万是煤矿、钢厂和重工业的下岗工人和退伍军人。

刘清举例说:“许多年轻人通过打工从滴滴获得第二份收入。”滴滴平台有一个五星级司机，他是一名矿工，但他总是梦想成为一名摇滚音乐家。随着煤炭工业的转型，收入开始下降。因此，他选择成为一名打点滴员，并在业余时间开始打点滴，希望有一天能在北京实现自己的梦想。

“年轻的毕业生可能仍然需要时间来考虑自己的职业方向，母亲可能需要更多的时间来照顾孩子，煤矿工人可能会面临工业调整的痛苦...刘清说:“滴滴很幸运，在这个过渡期给他们提供了一个机会，让他们感受到自己职业生涯的尊严，帮助他们稳步过渡到人生的下一个阶段，迎接未来的挑战。”

刘清还透露，在滴滴平台上，200多万兼职和全职的活跃司机每天可以赚25-30美元(170-204元)。根据预测，这个数字是中国大多数城市最低月收入的三倍。

分享未来的旅行可以带来很多就业机会

在对话中，刘清承认包容性增长已经成为滴滴的发展理念。刘清还特别强调了出租车和共乘出行的关系，称它们实际上是共存和互补的，都是传统“所有制经济”的替代品。据统计，目前中国有2亿辆汽车，即使一辆汽车每天只出去一两次，平均每天的汽车出行量也达到3亿次，相当于中国每天出租车数量的10倍。

刘清认为，如果滴滴将来能使交通成为一种服务，而不是让人们拥有交通，共享出行可以提高出租车、私家车和所有交通工具的整体效率，共同服务于这样一个更可持续的未来，这不仅可以解放人们的双手，还可以给社会带来很多就业机会。

目前，滴滴还在积极利用大数据和产品技术创新来帮助出租车司机提高运营效率。“滴滴平台每天免费连接300万出租车司机的出行需求。在帮助出租车司机获得更高收入的同时，我们也在努力帮助出租车行业转型升级。我希望当你乘坐出租车时，你能对司机友好，感谢他们的辛勤工作。”

包容性文化也支持滴滴的包容性发展。刘清表示，在推进全球化战略的同时，滴滴还在深入研究每个市场，以了解不同市场丰富多样的需求。在企业内部管理和文化方面，滴滴也在不断优化，并建立了“妇女联盟”等员工关怀组织，以不断吸引全球最优秀的顶尖技术人才，帮助员工成长。