月球上也能打电话？ 这家德企要在月球表面建LTE基站

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根据北京时间8月11日slashgear的报道，明年在月球上行走的宇航员可以打电话给他们的家人，用智能手机报告他们的安全情况——前提是宇航员明年能登陆月球。

德国初创公司兼职科学家计划明年在月球表面建造首个lte基站。

兼职科学家计划在2018年底发射一个着陆器到月球去“参观”阿波罗17号宇宙飞船(1972年发射，这是美国航空公司空 NASA发射的最后一个阿波罗宇宙飞船)的月球着陆点。

该公司不打算使用复杂的专用通信系统将数据从月球车传输到地球，而是使用长期演进技术——你没听错，这与我们使用的移动通信技术是一样的。

兼职科学家的嵌入式电子产品开发和集成部门负责人卡斯滕贝克尔(Karsten becker)对space表示:“我们已经与沃达丰合作，在月球上提供lte基站。”我们的目标是提供将货物运送到月球的商业服务，并提供客户在月球表面需要的服务。”

兼职科学家与太空x公司签署了一份合同，在2018年底用猎鹰9号火箭发射月球飞船alina。贝克尔说，兼职科学家相信，他们将是第一个登上月球的私人机构。

贝克尔说，“我们将在月球上软着陆，并释放两辆月球车奥迪登月舱，它们将驶往阿波罗17号宇宙飞船的着陆点。这两个月球车本质上是移动电话，可以将捕获的视频传输回alina，充当lte基站，Alina将数据传输回地球。”

两艘月球车将仔细检查阿波罗17号宇宙飞船，以了解它在45年内月球表面的变化。

贝克尔说:“与直接与地球通信相比，使用lte调制解调器传输数据消耗的能量要少得多。”

月球车的太阳能电池功率为90瓦，其中一半用于驱动月球车。在此之前，另一半被用来直接与地球通信。贝克尔说:“使用lte技术，通信所需的能耗要低得多。”

贝克尔说，调整月球车天线方向的问题是通过lte基站与地球通信而不是直接通信来解决的。

贝克尔说，由于低温，兼职科学家预测，阿丽娜和月球车无法在月夜生存。

然而，第一次任务的经验和教训将适用于随后的任务，该公司计划在未来在月球表面建立永久性通信设施。他说:“我们将向外界展示，我们仍然可以使用最流行的通信技术在月球上执行任务。我们会提供最具成本效益的解决方案，以解决设立月亮村所带来的问题。”

贝克尔说，兼职科学家计划在2020年左右执行第二次任务，在月球上建立长期通信设施。

兼职科学家正在与欧洲航天局密切合作，他们提出了月球村的概念，让人类永久生活在月球表面。

Alina的有效载荷为100公斤。在第一次任务中，它将运载三名客户的货物，包括美国航空公司空航天局艾姆斯研究实验室的一个实验设备。