每周电动出行资讯盘点：迈巴赫6敞篷概念电动车亮相

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随着城市旅游需求的增加，越来越多的消费者开始关注电动旅游工具。除了广泛使用的电动滑板车、电动摩托车、电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车和其他电动旅行工具外，无人驾驶和燃油电动汽车也正在改变人们对未来旅行方式的选择。下面，作者将在本周为您带来最新的电游前沿信息，让您第一时间了解电游领域的最新发展。

1.宝马电动摩托车以13750美元的价格进入美国市场

据国外媒体报道，宝马c evolution电动摩托车最近终于进入美国市场，但其价格并不便宜，达到13750美元(约合92000元人民币)，这一价格使其成为宝马在美国销售的最贵的摩托车。

据报道，消费者还可以花250美元换一个加热手柄，145美元换一个“舒适”的座位，395美元安装一个报警系统。这辆车保修5年/3万英里。

宝马c evolution的峰值扭矩为53英尺/磅，可在2.8秒内以30英里/小时的速度加速，最大速度为80英里/小时。但是，它的充电速度有点慢，80%的电量需要将近8个小时(110伏)，如果你想充满电，你必须等1个多小时；如果换成220v，充电时间可以缩短到4到4个半小时。

2.梅赛德斯-迈巴赫6敞篷概念车本月首次亮相

据英国汽车杂志报道，梅赛德斯-奔驰计划在本月的加州卵石滩车展上发布迈巴赫视觉6概念车的敞篷版。据了解，迈巴赫6概念车去年推出，最大输出738马力，四轮驱动和鸥翼门。这是一款2+2布局的电动概念车，定位为劳斯莱斯歌剧魅影的竞争车型。

梅赛德斯首席设计师戈登·瓦格纳(Gorden wagener)在他的instagram上上传了一段新的社交媒体视频，展示了Maibakh 6概念车的草图，并表示他将在此次车展上向公众展示惊喜。加州卵石滩车展将于8月17日举行。宝马还将在活动中展示全新的z4概念车。

3.英特尔、丰田和其他公司成立了自主汽车“大数据”小组

据国外媒体报道，最近包括英特尔、丰田和爱立信在内的几家大型科技公司和汽车公司宣布成立一个集团，该集团将为无人驾驶汽车及相关技术领域构建一个“大数据”生态系统。丰田表示，aecc还包括日本电信运营商ntt docomo和汽车制造商电装公司。

该公司指出，到2025年，数据流量将达到每月10艾字节，这意味着他们需要建立一个全新的网络和计算机基础设施。此外，该小组将为特别关注汽车行业的新兴移动设备定义需求和开发用例，然后将它们引入标准机构、行业协会和解决方案提供商。

4.贾悦婷孙电动车米托:勇往直前永不放弃

最近，贾悦婷用英文发布了一条微博，宣布法拉第决定在加州汉福德(hanford)建立一家高端工厂，大规模生产ff91电动汽车。据悉，该工厂占地面积100万平方英尺，约92900平方米，可容纳1300名三班制员工。汉福德位于洛杉矶和硅谷之间，硅谷是美国最大的两个电动汽车市场。

(来源:贾悦婷微博)

与此同时，贾悦婷也在微博上表示，他将坚定地致力于成为一辆电动汽车。微博上的文章是:“黑夜的存在就是为了等待光线穿透并前进。”根据法拉第的未来计划，ff91将于明年第一批交付。根据之前的传言，ff91的最终价格将在15万至20万美元之间，这将比特斯拉更贵。

5.现代将在2018年冬季奥运会上推出自动驾驶车队

据国外媒体报道，现代汽车打算在2018年平昌冬奥会上实现自动驾驶系统的目标。据悉，现代汽车将成为冬奥会指定的合作车型，并将使用一套误差不超过10厘米的高清地图，这在今年的消费电子展上引起了轰动。

据了解，该地图将涵盖道路位置、标记、路面曲率和宽度，以及与路标和道路信号相关的信息。这套地图将是第一套应用于平昌至首尔之间的自动驾驶穿梭巴士的地图，它还可以支持主要比赛场馆之间的交通。然而，尚不清楚现代是否最终会采用人们已经看到的配备自动驾驶功能的爱奥尼亚克。

据了解，现代已经实现了sae级自动驾驶技术，这意味着它已经实现了高度自动化驾驶。它可以使自动驾驶系统完成所有驾驶操作，人类驾驶员可以干预和控制某些模式。

6.到2025年，马自达将把自动驾驶技术应用于所有车型

据外国媒体cnbc报道，日本第四大汽车制造商马自达汽车公司(Mazda Motor Corporation)表示，该公司将在2019年推出一款新发动机，并在2025年前将自动驾驶技术应用于所有车型。马自达表示，它将于2019年推出的发动机是世界上第一台使用压缩点火的商用汽油发动机。此外，它还推出了一项计划，将传统引擎置于其长期战略的核心。

马自达汽车公司表示，将从2019年开始在市场上推出电动汽车和其他电动汽车，以提供高比例的清洁能源，或限制其他车辆，以减少空的空气污染。在周二的一次技术简报会上，马自达表示，新发动机sky activi-x的效率将比目前的sky activi-g发动机高出20%至30%。

该公司上周与丰田建立了资本联盟，其目标是到2025年实现所有车型的自动驾驶技术标准。

7.环保局文件曝光特斯拉3型电池秘密:80.5千瓦小时

据国外媒体报道，尽管特斯拉一直试图避开新款电动汽车3型的电池配置数据，让消费者更加关注续航里程，但美国联邦政府的文件可能会让该公司的努力“付诸东流”。最近，该机构的一份文件意外地暴露了型号3的电池数据。

在型号3之前，特斯拉总是使用电池大小的缩写来显示电池信息，例如型号s 75使用75千瓦小时的电池，而p100d使用100千瓦小时的电池。至于“P”，它是性能的缩写，“D”代表全轮驱动。

根据特斯拉发布的信息，这款车将有两个版本:标准版和远程版，其中标准版的续航里程为220英里，远程版的续航里程为310英里。然而，该公司没有提供他们使用的电池的配置数据。

如果消费者不知道这些信息也许没关系，但是美国环境保护署(epa)不能。汽车媒体Autoblog从epa文件中获得了3号车型的电池规格数据:350V/230 Amph/80.5 kw wh/后轮可输出258马力。

根据特斯拉首席执行官马斯克的承诺，低价版将于今年晚些时候开始大规模生产，但全轮驱动版本至少要到明年才能上市。

8.悉尼开始了无人驾驶飞行器的试运行，为无人驾驶的发展开辟了道路

最近，澳大利亚新南威尔士州政府批准了无人驾驶汽车在悉尼奥林匹克公园示范运营的提案，该提案将于本月实施。这一举措也将为无人驾驶汽车在澳大利亚其他地区的驾驶测试铺平道路，这一模式将在这片土地上不断复制。

当然，对于这些将投入演示运行的无人驾驶飞行器，一个更准确的定义是“航天飞机”。理论上，这些车辆可以在公共道路上以每小时50公里的速度行驶。然而，为了安全和稳定，最大速度必须限制在10公里，道路环境是封闭的。

据了解，此次悉尼测试的最终目标是让无人驾驶汽车尽快在公共道路上行驶。因为这项测试的目的是发现无人驾驶车辆在实际操作中面临的更多技术和伦理挑战。

摘要:

以上是边肖本周收集的有关电游的相关信息。下周我们将继续为您带来最新的电子旅游信息集。下周请继续关注泡泡网的“每周电子信息收集”。■

本文作者:马景东

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