今年中国二手车交易量有望破1200万辆 交易＋金融成行业标配

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[techweb Report]9月14日，汽车金融研究所发布了《中国二手车金融行业报告》，表明中国汽车行业迎来了发展的转折点。该行业的重点已逐渐从新车市场转移到二手车市场，从前端新车市场转移到二手车市场。

根据中国汽车经销商协会2016年度二手车交易数据，预计今年中国二手车交易总量将超过1200万辆，增幅为15%~20%。到2020年，二手车交易的总规模预计将超过2000万辆。届时，国内汽车市场将从新需求转向替代需求，新车和二手车的比例预计将达到1:1。

汽车金融作为汽车产业链中最有价值、最有活力的环节，在加速产业转型、促进产业发展方面发挥着极其积极的作用。随着二手车行业的蓬勃发展，二手车金融也进入了发展的快车道。

总体而言，中国汽车金融业仍处于不断调整和快速发展阶段。目前，汽车金融市场的主营业务是库存融资、消费信贷、汽车金融租赁、二手车金融、保险等业务模式。

根据汽车金融研究所的数据，中国汽车金融的渗透率约为30%，仍低于欧美成熟发达的汽车市场。

在二手车交易过程中，二手车金融业务模式主要分为抵押贷款、库存融资、消费信贷、金融租赁和售后延长保修服务。车源采购的金融服务主要是指二手车经销商的抵押贷款，主要由平安银行、江苏银行等传统金融机构作为主要竞争对手提供。存储环节是二手车经销商的库存融资需求。库存融资主要由新兴的二手车金融服务平台提供，如首车贷款、备胎黄金服务、美利金融等。

二手车交易的金融需求主要来自消费者的二手车贷款和融资租赁。其中，提供二手车贷款的金融服务实体很多，包括传统金融机构、金融租赁公司、汽车金融公司、新兴二手车金融服务平台和二手车电子商务平台。其中，融资租赁公司包括汇通新城、昌九集团汽车金融等。二手车电子商务平台的典型企业包括美利金融、宜信资本、心有二手车、拐子二手车等。售后延长保修服务类似于新车，保险公司提供延长保修和其他增值服务。

目前，传统金融机构、代工背景的汽车金融公司、金融租赁公司、新兴二手车金融服务平台和二手车电子商务平台是二手车金融的主要市场竞争对手。

在二手车金融机构中，商业银行、汽车金融公司、新兴二手车金融服务平台和金融租赁公司分别占据不同的市场份额。其中，商业银行主要占据大规模二手车经销商群体和拥有一流信用信息的用户，而处于腰底的经销商和用户则被剩余玩家瓜分。

可以肯定的是，现阶段二手车金融的市场竞争逐渐呈现出模式趋同的格局，交易+金融已经成为二手车玩家的标准。未来的竞争更多的是企业管理、产品服务能力和运营效率。

2014-2015年，美利金融集团独立推出基于互联网金融模式的汽车金融产品，并与其子公司美利金融开始汽车金融领域的布局。2015年1月，宜欣从车易、腾讯和京东三家上市公司获得25亿元的注资。太平洋先锋联盟由大型投资集团投资，于2015年3月成立，并与许多金融机构合作。经过四年多的二手车业务探索，2012年至2014年，爱歌开始全力推出金融产品并进入全国市场。

自2015年以来，大多数二手车经销商已经开始了在线广告活动，重点是在线广告和客户获取。例如，心有二手车、瓜子和人人汽车的广告投资就高达数亿。当然，也有彼此对立的伙伴。2015年底，美利金融开始选择直销模式。这为美利彻金融开创了差异化经营战略，并以直销模式规划了线下客户获取渠道。到目前为止，美利金融已经在全国27个省的近300个城市建立了自己的直销铁军，这大大降低了获得客户的成本，同时建立了竞争壁垒。

业内人士指出，在车型趋同的情况下，二手车行业的竞争最终将是企业管理效率、产品服务能力和运营效率的竞争。对于二手车金融，产品服务能力的核心是速度，即审批速度和贷款速度。如何提高服务能力、降低运营成本、提高运营效率将是二手车金融玩家未来成败的关键。