滴滴狙击美团：美团融资30亿美金，滴滴就敢塞20亿给饿了么反击用

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文|杨林

据彭博社今天报道，美团即将完成新一轮融资，融资金额至少30亿美元，估值约280亿美元。但下一个故事不是美团和饥饿之间的战斗。

事实上，美团和滴滴之间的资本阻击战即将爆发。

36氪星独家从接近滴滴的人那里获悉，滴滴正考虑大举投资，金额可能在20亿美元左右，软银也参与了此事。据消息人士称，“双方至少已经接触过”。

早在今年7月，另一位接近滴滴的人士也向Kr 36透露，“滴滴很可能下一步会进入外卖市场。”

氪36与滴滴公关和饥饿创始人张核实了此事。截至发稿时，双方均未对此事做出回应。

滴滴渴望投资的原因实际上是为了攻击美国使团。“美团可能在今年上半年犯了一个大错误，那就是在南京推出了出租车业务。”根据上述消息来源，滴滴的投资是饥渴的，这样后者可以有更多的资金在外卖市场对抗美团，从而使美团无法使用出租车业务。

此次投资不是商业联盟，而是试图攻击美国大使馆的原因也是因为滴滴此前在2015年11月进行了投资。当时，所有人都猜测滴滴将向优步学习新鲜，进行外卖配送，但事实上，在过去几年里，两家公司并没有这样的业务合作。

此外，在今年4月进行了55亿美元的融资后，滴滴拥有大量资金，因此进行大规模投资并不困难。

这是典型的“救赵于魏”。

氪36多次报道南京美团的出租车业务。在发射之初，是一个敌人让迪迪非常紧张。氪36据了解滴滴的人了解，在美团在南京开展出租车业务几天后，滴滴快的部门的高管飞往南京，部署了一系列策略来阻止美团在南京打车。

首先是对南京的打点滴员大喊大叫。一旦司机被发现同时开了一个美国团队，他会立即在滴油端给他们下线；其次，它与优步中国区联手，为美团滴滴优香推出了一款出租车产品。

滴滴的一位内部人士曾向36氪表示担心美团打车。“如果美团在滴滴的20个主要城市发动战争，夺走在线汽车领域20%的市场份额，它很有可能成功。这是迪迪不能容忍的。

此外，美团此前曾在上海和无锡招聘司机。虽然南京以外的第二大城市很长时间没有登陆，但在南京推出的出租车服务并没有停止运营。今年7月，美团宣布已获得南京网络汽车运营资质证书，这也意味着美团短期内不会放弃这个市场。

敌人的敌人可能是自己的朋友。

然而，滴滴的投资如饥似渴，这笔交易仍充满变数。这个变量取决于美团是如何做到的——如果美团不再经营出租车业务，滴滴就不需要在外卖大战的混合领域大举投资。

美团的创始人王星一直在探索美团的边界。

这家超级独角兽公司以其强大的市场手段而闻名。以前，美团也是外卖市场的后来者，但最终成为该领域的最佳参与者之一。与寿旗等国有企业背景的竞争对手不同，美团也是出租车市场少数几个“高度匹配”的参与者之一。

虽然美团还只是在南京的一个城市里从事出租车服务，而且据滴滴内部人士称，“单量还不如滴滴享受”，但前提是美团还没有充分发挥自己的努力，也没有做大事的补贴。

那么，美团新筹集的30亿美元资金是否也用于打击滴滴，以扩大其在出租车行业的业务范围？

一位接近美国使团的人士36日告诉记者，美国使团新一轮融资后，部分资金被用于进一步扩大外卖主营业务的市场规模，并与饥民形成了最后的对抗；同时，这笔钱应该用于扩大美团主要业务的多元化，如出租车业务和金融业务。美团没有回应，也没有解释融资消息和融资目的。

许多业内人士告诉36氪，美团的外卖业务的运营效率高于饥饿。那么，这是否意味着美团有多余的能力面对滴滴？

如果滴滴真的与饥饿达成投资协议，这显然是美团不想看到的。美团的一位内部人士告诉36氪，外卖仍然是美团最重要的业务，“工作组的大部分内容都与外卖和饥饿有关。”饿了之后再买百度外卖可不是什么好消息。看起来美团外卖和饥饿，但事实上，它已经成为美团外卖对阿里。

认真看看。当你饥饿的时候，站在你身后的投资者是资金雄厚的阿里巴巴。阿里(蚂蚁金融服务)是今年6月融资10亿美元和去年4月融资12.5亿美元的幕后推手。

以阿里为强大的敌人，如果旅游领域的巨头公司此刻远行，美团新一轮“至少30亿美元”的融资将足以打什么仗？

如果它开始了，这将是一场艰苦的战斗。

“滴滴和饥饿最终是否会达成投资协议，以及金额大小，仍是一个很大的变数，但据我所知，双方都有坐下来好好谈谈的意愿。”上述消息来源接近迪迪对氪36说。

(主编:楼再霞)