揭秘李彦宏的无人驾驶汽车：花三天时间改装而成

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北京，北京，7月5日(吴涛)5日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏拍摄了一段驾驶无人驾驶汽车的视频！这种无人驾驶是如何实现的，它背后的技术支持是什么，大规模应用需要多长时间？

百度人工智能开发者大会阿波罗展区。首先，看看这辆无人驾驶汽车。众所周知，这款无人驾驶汽车来自美国硅谷的autonomoustuff公司，用了三天的时间才使其具备阿波罗1.0的功能。

李彦宏说，在过去，要实现这样的自动驾驶技术，需要一个至少几十人的团队进行六个多月的研发。

那么什么是阿波罗1.0？百度表示，阿波罗是全球自主驾驶技术的系统级开放。有了阿波罗的能力，开发者可以很快建立一个完整的自动驾驶系统，也就是无人驾驶汽车。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏。阿波罗计划于2017年4月发布。自两个多月前发布以来，百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世和内地等50多个生态合作伙伴达成战略合作。

具体来说，阿波罗开放平台的完整技术架构包括四个部分:软件平台、云服务平台、参考硬件平台和参考车辆平台。通过四层架构，一个可以真正运行的自动驱动系统被全方位地构建，开发者和生态合作伙伴将通过三种形式逐渐获得授权:开放代码、开放能力和开放数据。

从现场发布的阿波罗路线图可以看出，百度将逐步开放其自主驾驶能力。百度计划在今年7月开放闭轨自动驾驶能力和阿波罗数据开放平台，在2020年前实现城市道路全路网的高速自动驾驶。

百度集团总裁兼首席运营官卢奇。无人驾驶发展真的能如此顺利吗？毕竟，兰德智库估计，100辆汽车要花225年时间进行7x24小时不间断测试，才能实现全自动驾驶，这对于许多开发商和初创企业来说，无疑是一个无法达到的门槛。

百度集团总裁兼首席运营官齐鲁认为，加速阿波罗生态创新的核心是阿波罗模拟引擎。“阿波罗的模拟引擎有大量的实际路况和自动驾驶场景数据。基于大规模的云计算能力，它可以创造每天一百万公里的虚拟运营能力，形成一个快速迭代的闭环，让开发者和初创企业能够轻松实现“坐以待毙””齐鲁说。

齐鲁用“开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢”的16字宣言勾勒出阿波罗生态的战略目标。他表示，阿波罗希望通过快速迭代创新，为中国汽车产业升级找到突破口，推动中国自主驾驶产业在3-5年内站在世界前列。

此外，值得注意的是，阿波罗不仅在中国市场有立足之地，而且放眼全球市场。据悉，百度已在美国和新加坡设立子公司，并将与海外生态合作伙伴携手推动行业创新。(结束)