飞机舱内能热中暑？ 深航回应：APU动力有限

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日前，有网友爆料称，8月1日，大连至深圳的zh9632航班在乘客登机4小时后无法起飞。一名女乘客因中暑晕倒在机舱内，机场地面救护人员登上飞机进行紧急救援。

该网友表示，“机舱内没有开通空调门，乘客一再要求开通空调门，空乘客总是找借口不去open/き〤，后来机组人员要求中暑晕倒的女乘客在起飞前签署免责协议。”

据报道，zh9632原定于8月1日15时10分从大连起飞，但三个多小时后，飞机仍未起飞，乘客于18时40分左右晕倒。

在途中，一些乘客几次要求乘务员打开空的钥匙，但是乘客回答说“空的钥匙已经打开了，只有这么大。”

进一步的数据显示，zh9632型飞机是a320客机，飞机年龄为10.1岁。那天的延迟是6小时33分钟。

对于这个问题，深航空分公司负责人回应道。据说这次飞行是由辅助动力装置提供动力的。由于apu的制冷功能有限，舱内温度很高。一名乘客在地上等候时感觉不舒服。值班机组人员通知机场登上飞机进行救援。

众所周知，飞机停机时发动机不能启动，所以辅助动力装置只能提供动力，不能保证在高温下满负荷启动。飞机起飞后，情况会有所改善。

归咎于它，归咎于延误...