2020年航空航天、汽车制造所需机床装备80%立足国内

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新华网北京6月26日电(凌继伟)6月26日，从“高档数控机床及基础制造设备”新闻发布会上获悉，2009年至2016年，共申请发明专利3956项，制定国家和行业标准407项，开发新产品和新技术2951项。根据这一特殊目标，到2020年，航空航天、汽车等关键领域制造所需的高档数控机床和基础制造设备将有80%在中国。

“数控机床是实现工业现代化的基石，其技术水平代表着一个国家的综合竞争力。尤其是五轴联动高端数控机床对一个国家的航空空、航空航天、军事、科研、精密仪器、高精度医疗设备等行业有着决定性的影响。”特种技术总工程师卢秉恒院士在会上说。

据卢秉恒介绍，2016年底，中国自主提出的五轴联动机床精度检测的“S”形试件标准获得了国际标准委员会的认可，在高档数控机床检测领域实现了中国“零”标准的突破。本标准为复杂曲面的加工提供了参考，并得到了国际社会的认可。

以五轴加工中心为代表的高档数控机床在典型飞机结构件、航天复杂精密结构件、航空导弹发动机零件等领域实现了批量示范应用，为国家重大专项和我国大型飞机、新型战斗机、探月工程等重点项目提供了关键制造设备。

例如，在空航空领域，8万吨大型模锻压机和1万吨铝板张力拉伸机等“大国重型设备”的成功开发，标志着中国国航空型材制造已进入世界先进行列；在航天领域，大型坦克焊接设备、大型动力旋压设备、自动钻铆设备等航天特种制造设备为长征五号和天洲一号等发射任务的成功提供了强有力的支持；在汽车制造领域，大型汽车覆盖件自动冲压生产线的全球市场份额超过30%，已有9条生产线成功出口。

数控系统是机床设备的“大脑”，也是制约我国数控机床行业发展的瓶颈。为实现“中国制造2025”的目标，伺服驱动、伺服电机等关键技术的创新必不可少。

工业和信息化部装备产业司副司长骆俊杰表示，中国高端数控系统的主要技术指标已基本达到国际水平，打破了国外技术垄断，实现了关键功能部件的批量匹配。2016年，数控机床特别支持的1000多套高档数控系统已经售出，国内市场份额从特别启动前的不到1%上升到5%左右。滚珠丝杠、导轨、电动刀架等关键功能部件在精度、可靠性等关键指标上接近国际先进水平。

骆俊杰表示，下一步，数控机床项目将密切关注智能化和网络化的发展趋势，着眼于机床行业的整个产业链布局，继续聚焦航空空航天和汽车两大重点服务领域，搭建机床行业与军工、汽车等重点领域的生产和需求对接平台，努力弥补重大装备不足，推动制造业的战略转型升级。