无人零售已经不新鲜了，他准备用无人值守升级改造传统洗车行业

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食物、衣服、住房和交通。

在解决了食物、衣服和住房问题之后，汽车已经成为人们生活中日益不可缺少的一部分，但是随之而来的是洗车和汽车维修的问题。

与此同时，也有初创企业，如Bug Car Wash，致力于用技术改变汽车售后服务市场。

目前，中国的汽车数量已经达到2亿辆左右，并且正以每年近2000万辆的速度高速增长。这些新车的80%是家庭购买的，主要是汽车和越野车。其中，80%的汽车售价不到20万元。

在传统的洗车行业，主要提供人工洗车。据计算，一家洗车店平均每年服务800-1000辆汽车，每家洗车店雇用10名洗车师，只有新增的车辆每年需要市场上增加数万家店铺和数十万名员工，才能满足日益增长的洗车需求。

然而，传统的洗车工作又脏又累，收入又极低，所以年轻一代根本不愿意做这项工作。对就业的迫切需求催生了使用自动化技术升级和改造传统洗车行业的新企业，如昆虫洗车。

两大核心优势据Bug洗车创始人乐东凯介绍:“Bug洗车的第一大核心优势就是无人值守，我们可以最大限度的节省人力。

目前，bug洗车店的使用流程是用户开车到洗车店后扫描代码为车付费，然后门禁系统会自动打开。当车辆进入场馆时，后门刹车系统会自动检测到车身，确认车身已经完全进入后门刹车并放下，语音提示用户关闭车辆并关闭车窗。同时，“开始洗车”按钮出现在手机屏幕上。用户点击按钮后，洗车设备开始自动工作。在洗车和烘干后，用户可以直接驾驶汽车。

无人值守洗车店的另一个优势是，他们可以牢牢把握夜间洗车场。乐东凯介绍说，大多数洗车店的营业时间是早上8点到下午6点。对于许多上班族来说，他们没有时间在这个时候洗车，所以晚上洗车的需求非常强烈，而且这个市场仍然在全国的空怀特。

自动洗车设备的两大技术升级并不新鲜，但以前的自动洗车设备有明显的缺点——它仍然需要手动烘干。

臭虫洗车公司的创始人乐东凯告诉雷锋。在现有的自动洗车设备被清洗后，整个车身都在滴水，不能直接开走。“在中国，自动干燥设备中增加了风扇，但效果很差。我见过的最好的设备只能达到60-70%的风干率，但这意味着尸体实际上仍在溺水。”

虽然该设备提高了洗车效率，但不能从根本上解决劳动力短缺和用户体验差的问题。

独特的昆虫洗车气刀技术，能彻底粉碎水滴，达到90-95%的风干率。乐东凯说:“洗车后，路面上基本没有大的水滴，洗车后可以直接开走。”“90-95%的空气干燥率意味着清洗和干燥汽车的劳动可以完全消除。”用于昆虫洗车的自动洗车设备需要大约4分钟来洗车，这比传统的自动洗车设备稍慢，但是效率实际上更高，因为省略了干燥步骤。

臭虫洗车效果图

据乐东凯介绍，为了实现无人值守洗车，昆虫清洗不仅花费了大量的精力开发空气干燥技术，还调整了自动洗车设备的结构。

传统的自动洗车设备一般采用隧道式设备，总长15-18米，占地面积大。设备内部有一个轮带。车辆停车后，轮带牵引车辆通过设备，刷头位置固定。传统隧道设备的缺点是车辆驶入时车轮需要与传动带对齐，这对于许多新手司机来说并不容易，因此该设备很难无人值守。

往复式设备用于洗车，取消了传送带设计。用户只需将车开进设备中。它长约10米，宽约3.5米，设备内部最大宽度为2.5米..D级车的宽度只有两米左右，一般家庭用车的宽度只有1.6-1.8米，所以不容易发生碰撞。

商业登陆乐东凯介绍给雷锋。(公开号码:雷锋。许多商业登陆场景，包括社区、医院等。，最初被考虑用于昆虫洗车，但最终与加油站的合作被选为起点。

“我们最初假设在一个有一千户人家的社区里大约有七、八百辆汽车，每天洗车的数量至少可以达到几十辆。然而，在与物业和销售部门沟通后，它被行业委员会封锁，称这将破坏环境、产生噪音并影响交通。今年3月初，我们开始联系浙江中石化，并成功进入竞争。中石化非常重视汽车售后服务市场的质量，工作作风严谨。目前，浙江中石化已经引进了包括昆虫洗车在内的三家汽车服务企业

乐东凯表示，与加油站合作有几个优势。首先是排水。对于昆虫洗车来说，加油站本身就是车辆聚集的地方。在杭州加油站，平均每天提枪量约为1300次，200多块油的提枪量约为900次，其中800次集中在上午7:00-晚上11: 00之间。

此外，洗车和加油的需求相对匹配。一般来说，如果你加200元，你可以跑7-10天和4-5天。当油用完的时候，汽车是脏的，所以该洗了。

此外，加油站24小时有人值守，在一定程度上保证了设备的安全，避免了恶性损坏。

从加油站的角度来看，我们可以通过与汽车服务企业的合作，如昆虫洗车，提供标准化和统一的车辆清洗服务。通过后者的优质服务吸引客户，增强用户粘性。

乐东凯表示，昆虫洗车的规划是与加油站合作，先抢占市场，在保证设备安全的前提下，树立用户意识和品牌意识。之后，我们将与传统洗车店和维修店合作，帮助他们升级和改造，并逐步推广到在住宅区、医院和停车场开设空客房。

工业集成商无人值守洗车店的关键在于气刀技术。乐东凯坦言:“气刀技术门槛不高，技术原理也不复杂，但实际研发非常繁琐。蠕虫洗车机经过了数千次测试，最终达到了目前的风干速度。”

他不太担心潜在的竞争。

乐东凯表示，目前市场上大多数自动洗车设备的制造商都是传统做法，只注重设备销售，缺乏互联网思维。此外，这些制造商的规模通常很小，较大的制造商年出货量为几千台，较小的制造商只有几百台。产品价格也不均衡，从几万到几十万不等。行业处于恶性竞争状态，企业根本没有精力进行行业整合。未来，昆虫洗车需要整合行业，扮演制造商、解决方案提供商和运营商等多重角色。

乐东凯认为，即使竞争对手在未来应用这种模式，也不会对昆虫洗车造成很大威胁。一方面，洗虫具有先发优势，另一方面，空的市场空间足够大。“到现在为止，我还是有抢人家的心态。只要我脚踏实地地做这件事，一个省级市场就够了。”乐东凯接着说:“洗车是一项非常繁重的工程，不像纯粹的互联网工程。只要产品足够好，广告就会立即生效。洗车涉及的环节很多，需要逐一分发。”

据报道，包括设备和场地建设费用，目前，臭虫洗车的建设费用约为25万。乐东凯说:“每天洗100辆车，按每辆车15元计算，年产量可达50万辆，这不是一个高投资。”

然而，在未来，将设备扩展到纯无人场景可能会带来额外的成本，如意外碰撞和恶意破坏造成的财产损失。对付洗车臭虫的方法是为设备购买保险，并在事后安装摄像头收集证据。

未来无人洗车店达到一定规模后，可以获得很多数据，如用户基本信息、车型、车牌号码、车辆加油频率、一般出行路线等。围绕这些数据，bug可以进行许多不同的洗车尝试，比如上网去汽车用品商场，参与汽车金融和保险，等等。

“但是在达到一定的规模之前，谈论它是没有意义的。我们现在需要做的是逐步建立品牌和用户意识，从一个点到另一个点。”

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