Cruise 宣布准备好量产自动驾驶汽车之后，通用 CEO 飞到上海讲了这几个问题

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据雷(公开号:雷锋网)报道，9月15日，在上汽通用汽车公司的大楼里，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(mary barra)与媒体聊了近一个小时。最初，此行是上汽通用汽车在过去20年中积累1500万销量的活动平台，但波拉的话题都是关于汽车的未来:自动驾驶、智能网络连接、新能源汽车和共享旅行。

虽然博拉巧妙地回避了“敏感”的问题，即在与通用汽车副总裁兼中国区总裁钱惠康接受媒体提问时，特斯拉超越了通用汽车的市值，但从他的谈话中，我们或许可以看出通用汽车未来几年的发展重点。

就在几天前，通用汽车的自动驾驶子公司克鲁斯(cruise)表示，它已经为大规模生产全自动驾驶汽车准备好了硬件，并将率先在车队中部署这些硬件。尽管软件和监管政策尚未最终确定，通用汽车已经领先许多汽车公司一步。

去年5月，通用汽车公司以10亿美元收购了旧金山的自动驾驶公司克鲁斯，并一直在积极推广相关技术。配备了克鲁斯自动驾驶技术的博尔特今年8月也在旧金山推出了自动驾驶出租车服务，但这只是一个试运行项目，对内部员工开放。

目前，通用旗下的共享旅游服务品牌maven已经进入美国17个城市，而cruise的自动驾驶技术最有可能在该平台的共享车辆中率先联系用户。

这一次，波拉强调了他的辅助驾驶技术超级巡航。毕竟，这是一个可以很快被用户生产和使用的部分。作为一种l2自动驾驶技术，它采用了摄像头、雷达和gps地图的方案。今年秋天，装备超级巡航的凯迪拉克ct 6将首次在美国发布，它可以支持美国所有高速公路上的自动驾驶功能。它被官方称为“行业中第一个可以腾出手来专门针对高速公路的驾驶系统。”

然而，为了更好地确保安全，克鲁斯还在方向盘上安装了一个摄像头来监控司机的注意力集中，并在司机持续分心时发出警告。

通用智能网络服务主要是安兴服务。目前，安吉星在全球拥有1200万用户，其中中国用户已超过100万，到2020年，所有通用汽车将实现互联互通。

去年，通用汽车在美国推出了第一款雪佛兰bolt纯电动汽车，续航里程长。博拉说，从2016年到2020年，通用汽车将在中国推出至少10款新能源汽车。在2025年之前，通用汽车三大品牌凯迪拉克、别克和雪佛兰在中国的几乎所有车型都将不同程度地采用电气化技术。

然而，在2050年，所有车辆使用新能源的计划并没有提前。毕竟，从各国燃料汽车和新能源汽车的立法进展和规划来看，2050年已经接近政府允许燃料汽车的最后期限。

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