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2017年7月,在百度人工智能开发者大会上,百度董事长李彦宏驾驶无人驾驶汽车上路,引发了许多担忧。这让人们期待无人驾驶汽车的体验。虽然这些先进技术并没有影响消费者对传统汽车的关注,但随着传统能源汽车退出市场的研究提上日程,传统汽车制造商不得不面临转型。
目前,新能源汽车、汽车操作系统、无人驾驶等。已经成为传统汽车制造商的重点研究课题。然而,当涉足这些不可靠的领域时,传统汽车制造商怎么能把它们视为合法的业务呢?加入百度无人驾驶计划的长安汽车表示
百度发布阿波罗计划
正如百度公司前高级副总裁王锦所说,百度曾经连接人和信息,但现在百度正在连接人和服务。2013年,百度开始运营无人驾驶汽车项目,其技术核心是百度汽车大脑,包括四个模块:高精度地图、定位、感知、智能决策和控制。
自从无人驾驶项目发展以来,它已经上升到一个新的阶段。今年4月19日,百度发布了阿波罗计划,为汽车行业和自主驾驶领域的合作伙伴提供了一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速构建自己完整的自主驾驶系统。
9月20日,百度宣布apollo1.5正式开通,百度智能驾驶集团总经理李振宇宣布开通功能包括障碍物感知、决策规划、云模拟、高精度地图服务、端到端深度学习等五大核心开通功能,支持昼夜车道自动驾驶。
长安开启无人技术规划
随着新科技革命和产业转型的加速融合,智能网络化汽车和新能源汽车有望成为中国汽车抓住机遇、赶超发展的突破口,这也提升了传统汽车制造商的转型意愿。
长安汽车总裁朱华荣表示,为了加快传统汽车向智能汽车的转型,长安汽车紧跟世界主流技术发展步伐,在2025年发布了654个智能汽车战略,即搭建6个平台,掌握5项核心应用技术,分4个阶段实现无人驾驶技术产业化。
在转型过程中,长安以全球视野规划创新,积极整合各种先进资源,供我们自己使用。自2014年以来,长安汽车先后与华为、百度、科达讯飞、英特尔等企业签署了战略合作协议,双方在车辆联网、人工智能和国际化方面开展了技术创新和跨境合作。目前,长安已经掌握了智能互联、智能交互和智能驾驶三大类60多项智能技术。
两家公司携手创造无人驾驶的新时代
出于对智能旅行的共同追求,长安汽车和百度再次走到了一起。今年7月,长安汽车宣布将与百度阿波罗生态项目合作,双方将开展深入合作,通过优势互补推动智能驾驶汽车的发展。事实上,早在2016年3月,长安汽车就成为第一个与百度就智能汽车达成战略合作的中国汽车品牌。
百度副总裁吴曾表示,此次合作中,长安汽车和百度将通过合作共享,共同推动智能驾驶汽车的发展,双方将考虑长期合作,共同探索双赢或双赢的新合作模式。
关于此次合作,朱华荣表示,汽车行业的智能时代已经到来,人工智能、大数据、云计算等新技术的加入将共同推动传统汽车行业的时代变革。根据长安汽车将智能驾驶技术分为四个层次的计划,长安汽车目前处于第二阶段,将在2018年达到第三个层次;据估计,到2020年和2021年,无人驾驶技术将实现大规模生产,最终无人驾驶汽车将在2025年实现大规模生产。
(负责编辑:行政)
标题:长安汽车携手百度发力智能化 开创无人驾驶汽车未来新时代
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