菜鸟和顺丰撕逼背后：王卫的小动作与电商梦

本篇文章2831字，读完约7分钟

几天前，作者写道“除掉阿里，与阿里对抗，为什么你说旧金山的“单飞”注定是坎坷的？本文预测SF快递将尽最大努力摆脱对电子商务平台的依赖，选择“单飞”和新的业务增长点，包括自营电子商务。

今天，菜鸟网发表声明称，SF单方面关闭了物流信息的数据接口，这意味着阿里巴巴菜鸟网不能向天猫和淘宝平台提供SF物流数据，店主也不能上传和跟踪他们的快递邮件。这份声明已经发送了几个小时，成为新浪微博上的热门搜索关键词，表明社会对此事的关注。

从“菜鸟对SF暂停物流数据接口的声明”中，主要解释了四点，但实际上也透露了一些有趣的信息:

首先，菜鸟说他无意与其他物流公司竞争，所以菜鸟网没有快递车或快递。此外，菜鸟表示，尽管SF在电子商务领域也有尝试，但他仍然支持和欢迎与SF的合作，并普遍表示了自己的开放态度。

争议焦点:SF快递和新秀有他们自己的话，但只有一个事实

菜鸟网表示，SF关闭物流信息是因为该平台确实对数据进行了交叉数据验证，需要SF的配合，但SF和冯超出于各种原因拒绝配合。新浪科技接受SF采访时表示，断开物流信息接口的原因是菜鸟在6月1日下线。菜鸟屏蔽SF背后的原因是阿里希望SF放弃腾讯云，转而使用阿里巴巴云。

虽然他们持有自己的观点，但双方都确认在数据交换方面存在差异。菜鸟网表示:在此事件之前，菜鸟根据安全团队的建议，正在升级整个网络物流数据的信息安全，以保护消费者的隐私和电话信息的安全。我们将加强对海涛、快件柜等物流数据的多重交叉验证，但SF快递和丰朝因各种原因不合作。

那么，新手的多重交叉验证是什么？为什么您突然需要大规模升级您的数据？这应该从过去两天流行的一段视频开始:据经济之声“天下金融”报道，最近一段视频显示，SF快递和“四通一达”快递网点伪造物流信息在互联网上流行起来。事实证明，海涛的许多名牌运动鞋，如阿迪和耐克，实际上都是国产仿制品。然而，在通过一些快递网点公开提供“网外在线”服务后，再加上专门打造的假冒境外物流查询网站，帮助国内厂商伪造境外配送信息，将原本的假冒商品转化为正品，供境外采购。

例如，在一些快递点，只要支付35元的物流费用，莆田生产的假冒名牌鞋就会变成“海涛正品”，所有的物流信息都是真实的，这无疑是消费者无法分辨的。这也是违反商业道德的行为。从数据交叉验证的技术角度来看，新手应该通过人工智能和大数据更仔细地验证源数据，以填补这方面的安全漏洞。

至于SF向媒体透露的内容，由于阿里要求SF放弃腾讯云对阿里巴巴云的使用，笔者认为这是SF出于商业原因的自由，从市场角度来看，阿里巴巴云的市场人员也使用正常的市场谈判技巧。此外，阿里巴巴云的业务和菜鸟网络是独立的、分离的，甚至连办公空间也不在一起。阿里自己的电子商务业务，无数的消费者都在使用SF物流服务，新手们阻止SF的原因有些牵强。

收藏的原因是因为与阿里的合作总会有一些“不快”。虽然SF Express已经是上市公司，但由于合作关系或业务需要，SF Express并不能真正做到完全“单飞”，做一些诸如断开信息接口或不参与阿里组织的相关活动等小动作来表明自己的立场和立场。事实上，它在模式上有点小。

梦想与现实:如果科幻真的独自飞翔呢？

笔者曾在最后一篇文章中表示，SF快递剥离自营电子商务后，虽然其估值有所下降，但仍能看到过去，但这并不意味着SF快递不会尝试新的突破点，电子商务仍是其不可避免的业务。现在SF官方网站和微信公众账号上，电子商务的推广力度仍然很大，这充分体现了SF的雄心。

除了国内业务，SF快递最近还与ups合作开展跨境业务。当然，它也是一个以快递为主营业务的联合品牌，这是SF快递擅长的。但是，如果我们继续分析这种趋势，那仍然是王伟的梦想:切入消费领域，进入蓝色海洋。如果我们跟随这一趋势，我判断这很可能是跨境电子商务业务。

为什么是跨境电子商务？从SF自营电子商务的角度来看，SF主要是做SF的优化，其中很大一部分是新鲜产品。新鲜电子商务一直是国内电子商务领域的一个热点，但是很难做好，因为很少有电子商务公司对冷链配送行业有完美的支持，这正是SF擅长的:SF在全国拥有仓储布局和空运输服务。就产业布局而言，它是

此外，保鲜业务很少与其他电子商务发生冲突，并且有较高的成功几率，因为这是SF Express擅长的业务。因此，在与ups合作后，跨境电子商务依赖于ups的全球物流资源，而SF快递进行国内嫁接。面对中国巨大的市场，跨境电子商务“单飞”比保鲜市场更有吸引力。

中国的人口结构和城市化进程决定了中国高速发展后普通百姓消费升级的时代。这个市场对进口的跨境商品有巨大的需求。艾传媒咨询发布的《2016-2017年中国跨境电子商务市场研究报告》显示，2016年中国进出口跨境电子商务(包括零售和b2b)整体交易规模达到6.3万亿。到2018年，中国进出口跨境电子商务的整体交易规模预计将达到8.8万亿元。

这也是SF快递决心做电子商务的原因，因为快递行业属于电子商务行业的终端，其利润无法与电子商务业务相比。即使亏损8.6亿元，SF快递仍将在电子商务领域发挥其实力。

三年前，旧金山开始了旧金山的黑客业务。在生意开始的时候，作者预测在SF的黑客:美丽的o2o乌托邦中，项目的未来不会是光明的。现在，预测基本上是正确的。当时，旧金山的先发优势很大，但它仍然失败了。SF的黑客实际上是SF试图成为一个本地化的电子商务。

目前，旧金山似乎继续走在电子商务的道路上，尤其是跨境电子商务。作者还需要给SF一些建议和意见:

1.SF快递自身的属性是物流产业，它没有电子商务基因。

2.旧金山的交通基本上属于“用完就走”的交通。在不买流量的前提下，自己的流量转换率是忽冷忽热的。

3.对于许多巨头来说，跨境电子商务本身就是一场游戏。SF快递拥有庞大的物流规模和完善的物流链。然而，从跨境电子商务的角度来看，去中介化和大规模直接挖掘已经成为一个方向。SF快递可以解决物流问题，但不能解决贸易问题。这是一个传统领域，需要强大的经济实力和线上线下的产业链布局。

4.电子商务巨头们已经谈论了很多关于零售业的新变化。我们还看到阿里、JD.com等。都要下线了，许多实体公司也在努力打造线下连锁产业。因此，“SF”最初的方向是正确的，但在商业模式和定位上存在偏差。最关键的是，线下产业布局并不意味着只有物流基地一切都会好起来，物流基地必然是由相关产业协调的，从上到下，而不是从下到上。

5.如果SF快递能在电子商务中取得成功，它必须是一个平台。然而，从SF Express和菜鸟之间的各种“小动作”来看，SF Express还没有反映出一个电子商务平台应有的模式。

因此，笔者认为SF想成为一个电子商务，还有许多门槛需要跨越。既然SF有这么多重要的事情要做，最好是更大方地断开菜鸟网络的物流信息，而不要拿亿万电子商务消费者当人质。这可能是SF重返未来梦想的第一步。