顾维灏：自动驾驶迈向商业量产阶段 百度愿做赋能者

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顾在演讲中展示了bcu

新华网海6月8日电(凌继伟)6月8日，百度智能车事业部总经理顾在ces 2017 Asia上发表了题为《自动驾驶新浪潮》的演讲，称自主驾驶正处于商业化大批量生产阶段，百度希望成为行业浪潮的推动者。

“百度自动驾驶的核心是人工智能”。顾指出，人工智能的本质实际上是将数据转化为知识，百度在自动驾驶方面有三大优势:大数据、算法和云计算。

他认为，深度学习和大数据分析的应用水平直接决定了自主驾驶的研发能力。百度是人工智能领域最早、最强大的企业之一，其长期积累的数据、算法和硬件已经成为自主驾驶发展的强大支撑。

在致辞中，顾详细介绍了百度在自主驾驶领域的两大亮点——端到端的先进自动驾驶模型道路黑客和中国第一个批量生产的自动驾驶计算平台bcu(百度计算单元)。

今年1月，百度推出了道路黑客，并向外界开放了基于该模型的百度自动驾驶训练数据，最初开放里程为1万公里。道路黑客是世界上第一个能够在真实道路上实现端到端模式的先进自动驾驶模式。

为了推动自主驾驶的大规模生产和商业化，百度推出了bcu，向行业合作伙伴开放信息安全和云更新两大基本功能，以及高精度定位、环境感知和规划决策三大ai核心模块，为自主驾驶提供商业化大规模生产解决方案。

6月7日，在2017年消费电子展(ces asia 2017)开幕当天，百度与德赛四维、联合汽车电子、航盛电子、泰伯电子等汽车零部件制造商签署了合作协议，共同开发了围绕bcu和mapauto自主驾驶的量产方案。

在今年4月的上海车展上，百度表示将为合作伙伴提供四种解决方案，包括云服务平台、软件开放平台、硬件开放平台和参考车平台。

顾透露，今年7月，四大模块的功能将全面对外开放，降低行业门槛，让参与者融入基于阿波罗计划的快速迭代和快速创新的生态环境。

顾认为，未来自主驾驶的发展趋势是互联网公司与传统汽车制造商的深度融合。百度希望扮演推动者的角色，让自主驱动产业链的参与者能够在增量市场中找到自己的位置。