解决了Model 3的量产问题，销量又成为特斯拉更大的问题

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特斯拉在内华达州的gigafactory 1已经很长时间没有间谍照片了，因为这家工厂一直忙于生产3型车的电池组和驱动系统。

然而，最近，一位热心的粉丝向外国媒体electrek提供了一些特斯拉超级工厂的航拍照片，从中我们可以看到工厂里发生的一些最新活动和变化。

*风扇提供给electrek的航拍照片

今年年初，特斯拉超级工厂约有1000名员工，但该公司仍表示，将在今年上半年再雇佣约1000人。此外，特斯拉在电池领域的合作伙伴松下一直在持续招聘，预计到2017年底将招聘2000名员工。甚至一些已经落户特斯拉超级工厂的供应商也计划雇佣数百名员工在工厂工作。例如，德国电池制造商h&t电池组件公司计划再招募约100人为特斯拉提供电池配件。

事实上，从粉丝们提供的间谍照片来看，经过半年的发展，特斯拉超级工厂的人确实更加富裕了。另外，我们可以看到图中有12个区域，每个区域大约停放250辆车，总容量为3000辆车。当然，其中一些车辆属于建筑工人，因为工厂还没有完工。

据雷锋的辛志佳说。(公开号码:雷锋。特斯拉超级工厂的整体框架目前占地约190万平方英尺。由于工厂是多层结构，其可操作的空房间为490平方英尺。这个面积只有工厂成型后的30%。上个月，工厂还获得了在工厂北部扩建新区的许可。

据雷锋网新志佳此前报道，今年1月，日本松下开始在特斯拉超级工厂生产电池，用于后者的电源插座和电源墙。上个月，特斯拉首席技术官jb斯特劳贝尔也证实，3型电池已经在超级工厂大规模生产。

对于型号3的大规模生产计划，特斯拉还必须增加电池产量。该公司计划明年生产35千兆瓦时的电池。其中，日本松下公司生产电池，而特斯拉公司负责生产电池模块和电池组，这些电池模块和电池组将与驱动系统一起运往特斯拉的弗里蒙特工厂进行组装。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)周一表示，他计划在周五开始大规模生产3型汽车，比原计划提前两周。当然，产量在最初几个月可能不会很高，但马斯克预计，到今年年底，产量将达到每周5000辆。此外，在最近的一次电话会议上，特斯拉首席技术官jb斯特劳贝尔说，超级工厂的所有准备工作都已就绪，不会拖延。

的确，工人数量的增加和电池生产线的大规模生产对于特斯拉3型的大规模生产来说都是好消息，投资者对特斯拉仍然有足够的信心。

然而，根据资本市场的信号，特斯拉的市值最近大幅缩水，一度成为美国最大的汽车制造商，现在不得不接受再次被通用超越的结果。然而，没有人知道这家公司什么时候会再次登上顶峰。

目前，特斯拉3型已经为大规模生产做好了充分准备，而“大规模生产”(之前被认为是最大的问题)似乎已经解决。然而，特斯拉未来应该考虑的是如何提高现有产品(s型和x型)对用户的吸引力，以及未来3型的市场表现。

通过雷锋网新智能司机

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