无人驾驶汽车可能会悄然而至 你准备好了没有？

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HC Security Network News如果谷歌制造无人驾驶汽车并在路上试验了很长时间，这让国内消费者感到有形和无形，那么国内企业制造的无人驾驶汽车可以让消费者直观地感觉到智能汽车的存在。即使从长安、BAIC等企业的制造，他们也能成功地从一个城市跑到另一个城市数千英里，这让消费者感到好奇，并深深意识到无人驾驶和人工智能汽车正一步步走向市场。从一些流言来看，国内企业也应该为大规模生产做准备，这使得消费者可以零距离接触无人驾驶汽车。因此，面对无人驾驶汽车悄无声息的到来，消费者准备好了吗？恐怕这是最重要的问题。

无人驾驶汽车可能会悄悄到来。你准备好了吗？

当谈到消费者是否准备好消费无人驾驶汽车时，恐怕要么是国内消费者心里打鼓，要么是汽车消费相对发达的美国消费者也有同感！在美国，虽然谷歌已经推出了很长一段时间，而且路试状态据说相当理想，虽然它经历了多次道路碰撞，但这并不是由谷歌无人驾驶汽车造成的。也就是说，除了路上的不可抗力事故之外，很多人都愿意通过恶作剧的方式来尝试无人驾驶的神奇，这已经成为谷歌汽车经常相撞的主要原因。 我们对智能汽车更感兴趣的原因显然是因为，从现在开始，消费者的手、脚和短期注意力将得到解放。相反，智能汽车可以帮助消费者实现他们对交通的所有愿望。由于这个原因，这样一个巨大的优势，虽然控制起来不那么愉快，但确实更容易驾驭，也超出了人们处理故障问题的想象。因此，一旦智能汽车推出，消费者显然可以得到比他们失去的更多。 可以说，无人驾驶汽车的现实，尽管它能带来如此多的好处，仍然让市场感到不知所措。换句话说，消费者根本没有真正准备好。一方面，智能汽车在驾驶方面比人有太多的优势，这是人力所不能及的。在智能汽车面前，这根本不是问题。另一方面，面对智能汽车的行为控制，人们似乎不知道它们有多小，从而客观上形成了一个人工驾驶和智能驾驶的差异世界。因此，恐怕智能汽车进入市场的最大问题是它们不符合人们的真实想法。 智能控制相对于人类控制的优越性显而易见，智能汽车的特性远远超出了普通人的能力范围。以计算机的反应为例。当人们发现紧急故障时，响应时间是以秒计算的，而智能控制的响应时间是以微秒计算的，这实际上超过了几十倍。因此，无人驾驶汽车最成功的方面可能是保护过路人和应对危险的能力，这可以说远远超出了普通人的驾驶水平。由于这个原因，它需要相应地制造。与其炫耀智能汽车有多酷，不如将它部分引入汽车制动水平，这或许是消费者最需要的。 在具体的控制问题上，智能汽车技术的引入显然需要逐步升级。就像，在日常的汽车消费环境中，每个人的消费习惯都不一样，这种情况经常发生，一些消费者因为驾驶程度的问题被广泛地吐了出来。有一段时间，一些消费者用油门作为刹车来操作，这不仅造成了一个可笑的事故；这也将使一些消费者，包括女性，被许多疑虑所包围。因此，与其投入更多的成本来制造整个智能汽车，不如在日常汽车技术中引入一些智能操作系统，这样可能更适合消费者。也就是说，根据特定车主的控制特点，为他们量身定制一个智能控制单元模型，这不仅会使汽车真正智能化，而且会使现有技术不断升级，这可能是当前智能汽车技术中最迫切需要解决的问题。 客观地说，智能汽车离消费者很远很近，只有消费者有最好的想法。在这个问题上，我们应该不断提高智能汽车的合理应用水平，同时也需要促进智能汽车更加人性化的发展。想象一下，一旦智能汽车出现，消费者自己的消费观念就减少或不存在，这是最不经济的。这就像用机器人代替人类劳动，这不仅会让人变得懒惰和可怕；此外，这种做法本身也会引起消费者的反对。那时，无人驾驶汽车将失去驾驶的乐趣，这是最令人遗憾的！