汽车行业或成大数据先锋 机遇和挑战齐头并进

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HC安全网络新闻在汽车领域，车联网将通过车内车外的连接不断产生数据流，引导汽车智能化和个性化服务。

汽车行业或大数据先锋的机遇和挑战齐头并进

今天，互联网已经达到了一个中间点:前半部分是互联，后半部分是数据。互联互通任务已基本完成，下半年数据将成为主导。这在汽车领域也很明显。 今天的工业互联网使越来越多的物体连接起来，机器连接起来，人机连接起来。在汽车领域，车联网将通过车内车外的连接不断产生数据流，使汽车在服务上智能化和个性化。 我们生活在一个一切都离不开数据的世界，大数据将引领我们走向一个更智能、更安全的世界。 汽车互联网促进了共享经济 从内容上看，互联网的故事只讲述了三分之一，其主角是服务业。电子商务和共享经济是“互联网服务业”的两次浪潮。 同样，以阿里和京东为代表的电子商务和共享经济的发展也离不开数据；不同的是，电子商务数字化了供求关系，而共享经济数字化了消费者之间的关系。共享经济的本质还在于数据化，在一个平台上实现快速匹配和交易，并允许资源流动。 车辆互联网每分钟都在产生数据，它的众多应用将有力地推动共享经济的发展。 滴滴、优步等汽车共享平台。，数字化闲置车主和出租车司机之间的关系，使使用汽车更加方便，甚至使一些人放弃买车的想法。既然这么方便，为什么还要买车呢？数据显示，2015年中国汽车销量增速放缓。从这个角度来看，中国的汽车可能永远不会像美国那么多。 另一个例子是通过“分时停车”实现的停车位共享。当一个停车位没有被自己使用时，其他人可以很快下停车的命令。面向车主的通用“安吉星”远程解锁服务每月达到数万次，这也将使汽车共享更加方便快捷。 另一个例子是基于车辆互联网的“分时租赁”，这将使陌生人之间的自动租车成为现实。经过登记和检查，用户可以通过地图找到最近的汽车，并检查汽车的状况。下订单后，他可以远程打开车门，输入密码启动汽车。用完后，他可以把车放回预定的停车位，最后付账。 我们正处于一个“一切都与互联网相连，一切都在任何地方计算”的时代。将物理对象、机器和人体连接起来将导致数据爆炸，而车辆互联网也将带来发展机遇。 车联网将是这样一个场景:它连接车内的重要部件，将车与车、个人设备、基础设施和云连接起来，并产生稳定的数据流。 当汽油用完时，油表可以告诉车主附近加油站的位置和油价信息；通过车队管理的车辆网络，车辆运行数据和驾驶员驾驶行为将被实时监控。例如，驾驶员眼睑的增加表明疲劳驾驶；当交通堵塞时，后面的车和前面的车沟通，你可以知道前面发生了什么，它会被堵多久；汽车与交通灯连接，这样某个区域的汽车可以与交通灯配合。在人们看到它们之前，汽车知道前方的交通灯。#hc360 page break # 未来的商业机会是智能的和个性化的 作为工业时代的标志之一，汽车已经成为工业时代的先锋，今天它们也是大数据时代的先锋。大数据时代是一个智能和个性化服务的时代。未来，车联网带来的商机也在这里。首先，汽车将变得越来越智能。谷歌科学家说，我们没有更好的算法，只有更多的数据。尽管无人驾驶汽车仍面临许多挑战，如在晴天平稳行驶，但下雨或下雪时它们可能会失灵。解决方案是数据。通过收集不同历史时期的天气数据，汽车可以适应不同的天气条件。 阿尔法狗打败了李世石，这表明机器在计算方面比人更可靠。就驾驶而言，该算法将比人更可靠。如今，很多车祸的发生是因为人们的情绪难以控制，但是算法没有情绪。据预测，使用无人驾驶汽车后，交通事故将减少80%。 空汽车情报室很大，但仍有很长的路要走。乐观地估计，在汽车完全智能化之后，它将成为除家庭、办公室和公共空房间之外的第四个空房间。人们可以在车里自由地做自己的事情，汽车会带人们去他们想去的地方。 其次，汽车服务将更加个性化。个性化服务的前提是有稳定的数据流。根据这些数据，我们可以猜测人们的行为，然后推出个性化的解决方案。个性化服务的需求是巨大的，我们今天看到的只是一个小角落，整个需求都隐藏在冰山下。 驾驶员的驾驶数据可以通过车辆互联网收集。例如，苏州金龙g-bos可实现安全驾驶管理、油耗管理、gps定位管理、远程故障报警管理等功能。 数据记录着一切，粒度越来越小。数据能够很好地还原驾驶的真实情况，这是无法掌握的信息。通过了解驾驶员的真实驾驶行为，保险公司也可以充分发挥数据的外部性，推出个性化保险。 有了这些数据，4s店的服务将更加个性化。例如，当一辆车在4s店修理时，车主经常担心对方会把好的零件拿走，换成坏的，但这个问题会逐渐解决。每一个汽车零件都有一个数据来形成自己的标识，从而实现防伪。 个性化服务还包括为不同的车辆提供不同的解决方案。物流车辆、客车、出租车、校车等。都有不同的驾驶路线和乘客，解决方案也应该不同。如果校车上有很多孩子，就要考虑孩子的身高、上下车习惯等因素做出解决方案。 今天，我们生活在一个一切都离不开数据的世界，大数据将引领我们走向一个更安全的世界。 但是，应该注意的是，大数据浪潮的拐点即将到来。没有必要告诉用户过去使用的数据。然而，今天，用户对数据的认识正在提高，未来将逐渐需要用户的授权。没有车主和汽车运行的数据，智能和个性化服务只能是空的一座城堡，这也是对汽车网络行业的一个挑战。