无人驾驶、智慧停车、无线充电成智慧交通铁三角

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HC Security Network News据不完全统计，专注于无人驾驶技术研发的国内初创企业多达26家，融资规模近100亿元。今年7月，百度首席执行官李彦宏体验了一次搭载“阿波罗计划”平台的无人驾驶汽车，引发了人们对无人驾驶汽车未来的无限想象。

从更广的角度来看，无人驾驶仍然只是未来智能交通的核心组成部分之一。无人驾驶的真正登陆还需要另外两个解决方案来构建一个完整的智能交通生态，一个是智能停车，另一个是无线充电。 智能停车。虽然无人驾驶汽车在驾驶过程中具有感知和决策的能力，使人们的手从方向盘上解放出来，但是当人们下车需要停车的时候，他们如何才能完成一系列复杂的活动，如寻找停车位、停车和交费等？[/h/同时，停车场还必须配备相关的软硬件设施，并提供停车场室内定位、导航、车位索引、自动升杆和释放、电子支付等一系列服务。对于无人驾驶的车辆，从而保证车辆最终可以在无人的情况下完成整个停车过程。 无人驾驶车辆不仅应该“行驶”，还应该“停车”。由于“跑”和“停”所涉及的软硬件技术和支持资源差异很大，很少有企业能够“大张旗鼓地做好每一件事”，更多的是通过跨境合作来实现协调发展。因此，可以预测，无人驾驶公司和智能停车平台将是未来密切合作的好伙伴。例如，成立于2012年的智能停车场行业的独角兽etcp，已与全国200多个城市的6000多个停车场合作，提供停车位搜索、推荐、预订、导航甚至电子支付服务。在无人驾驶时代，迫切需要这些服务及其背后的大数据来实现“无人停车”。今年，阿里巴巴选择与etcp合作推广停车“非感应支付”，这正是智能停车技术在未来智能交通领域的广阔前景。 除了“跑”和“停”，如何解决无人驾驶汽车的能源供应问题？无人驾驶汽车通常使用电力作为能源，这挑战了石油作为汽车主要能源的地位。那么，汽车如何充电呢？ 目前的手动插入式充电桩在未来将被淘汰，无线充电的普及是大势所趋。高通(Qualcomm)和witricity等公司已经将电动汽车的无线充电变成了现实。只需简单地将汽车停放在车库里，汽车就能自动从车下的充电电源获得电能。据相关报道，宝马、福特、丰田、保时捷等国外知名企业也计划在过去两年推出配备无线充电设备的新能源汽车。 无人驾驶汽车将承担未来智能交通的主要服务，但智能交通对于智能停车和无线充电是必不可少的。这三种解决方案涵盖了驾驶的三个不同环节，并将在未来以“铁三角”的形式构建真正的无人智能交通。 智能停车作为无人驾驶的一部分，不仅可以保证无人驾驶车辆的真正无人停车，而且其平台所掌握的大数据对无人驾驶的发展和着陆具有重要价值。可以预见，智能停车领域的强势企业将很快成为无人驾驶巨头争夺合作的“热点”。