物联网中的智能停车和未来智能交通

本篇文章1270字，读完约3分钟

交通数字化是提高英国城市智能的下一步。每天，城市交通中有30%的人担心找不到停车位。网络化停车服务可以减少交通拥堵，提高公众对政府现代化能力的认识。

根据联合国的预测，到2050年，世界上将有100亿公民和30亿辆新车。试图管理大量汽车的英国城市已经面临巨大压力，需要重新规划城市停车规划和基础设施，以应对预期的增长。替代方案将意味着30亿人无法拥有汽车，社会流动性将受到损害。

智能停车技术的进步如何在不限制公共交通的情况下更好地管理车辆的增长并减少增长？

交通问题

尽管交通流量的增加可能对希望增加游客和旅游收入的地区有利，但繁忙的道路对试图管理司机行为和满足公众意见的地方当局构成了重大挑战。

今天，55%的世界人口生活在城市地区，英格兰是世界上交通堵塞的国家之一。据估计，仅在2018年，平均每个英国司机就因为交通拥堵而损失了31个小时和将近1200磅。人们已经注意到停车位短缺是城市交通拥堵的一个重要原因。令人难以置信的是，研究显示寻找停车位的司机现在占了城市交通的30%。

在大多数英国城市，停车需求远远超过供给。这就要求当局平衡游客和居民的需求，这样他们就可以在需要的时候以合理的价格停车。

利用数据缓解压力

停车管理部门现在可以部署数字技术来帮助缓解城市司机的日常压力。例如，移动停车和许可解决方案可以帮助城市更有效地运营和管理需求。简单的事情，比如消除现金支付的麻烦，改善地方政府和用户之间的在线或电话沟通，将有助于提高客户满意度。来自虚拟支付系统的数据也可以无缝地提供给执法团队，以确保准确的操作。

还可以部署互联的数字停车和许可服务，以生成深刻的大数据，这将有助于解决移动性挑战。地方当局可以将大型数据集(如交通流量分析)与实时街道停车需求相结合。通过这种方式，我们可以设定以需求为导向的停车收费标准，为交通管理政策、新停车设施建设和新住宅停车规划的制定提供决策依据。

繁忙城市的排放管理

然而，对管理交通拥堵和公共需求的创新方法的需求并不是人口增长的唯一副产品。尽管农业和工业是导致全球变暖的重要因素，但交通运输造成的温室气体污染比任何其他部门都多。

有证据表明，在英国城市地区，公共交通可能会取代21%的现有汽车出行。人们通常鼓励人们放弃汽车，乘坐公共交通工具，以减少交通对温室气体增加的影响。公共汽车是当地的公共交通工具，但是在过去的十年里，它的使用率下降了11%。如果预测到2050年将增加30亿辆汽车，交通排放将成倍增加。

地方当局可能不得不考虑采用动态定价来鼓励司机去其他停车场或改变路线，这样他们的车辆就不会造成污染水平超过法律限制或安全目标。“脏”车可能会超过污染限制，这可能会影响城市交通，这可能会降低空的气体质量，甚至增加对nhs的需求。

通过智能驾驶应用程序或直接通过汽车的内置计算机系统传递信息，可能会改变城市、乘客和居民共同承担实现零排放目标的责任的方式。

从停车到安全，从污染到社会包容，通过收集、共享和分析大数据，城市可以确保它们适合未来。互联的公共服务可以极大地提高居民的生活质量。