云停车怎么玩？且看各大咖如何出招

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慧聪智能家居网络新闻近年来，随着中国汽车数量的不断增加，停车需求不足以满足汽车快速增长带来的缺口，车主“停车难”。目前，大多数停车场仍然存在设备落后和老化的问题，无法及时收集停车场的数据，停车管理工作面临越来越大的困难。

随着“互联网+”和移动支付的兴起，智能化和网络化的停车场被认为是解决停车难题的好方法，云停车场应运而生。 目前，中国的云停车场正处于初步发展阶段，许多停车场已经加入了“云停车场”的行列，通过o2o平台形成区域联盟，为该地区的车主提供更便捷、更实惠的停车服务。 什么是云停车场？ 随着技术的发展，停车场原有的对进出口车辆的人工收费已经慢慢转变为ic卡刷卡和id卡刷卡的智能停车场收费系统和车牌识别的智能停车场收费系统，越来越多的车主更喜欢不刷卡的智能停车场系统。最近，在智能停车场收费系统的基础上引入了云停车场的概念，这对于很多人来说可能是陌生的。那么什么是云停车场呢？ “简单地说，这是传统停车场管理的网络大数据”，深圳中翔恒威科技有限公司营销总监谢光辉告诉记者。云技术是一项宏观技术。云技术在智能停车场管理系统中的应用、网络的推广以及云概念的引入对停车场产生了巨大的影响。云停车场利用物联网和云计算技术管理位于不同地点的停车场，集中分散的数据，实现停车场远程在线管理，实现无处不在的停车导航、停车位预约、错停车、在线支付等功能，提高停车服务和管理水平。 云停车系统主要包括停车管理云平台、停车管理云平台、停车出入口设备、自助支付终端、视频导航/寻车系统、移动应用等。它集成了云计算技术、智能图像识别技术、移动/银联支付技术等前沿技术。，并利用互联网/移动互联网连接分散的停车场，使停车场向无人化、移动化和导向化方向发展。“云停车场是对商业理念的颠覆，从销售停车场系统到提供停车相关服务，同时也是一种转移支付，将停车与‘互联网+’结合在一起。”凯尔瑞科技(深圳)有限公司总经理王大鹏向记者介绍。#hc360 page break # 云停车正成为未来的发展趋势 一线和二线城市的停车资源越来越稀缺，“internet plus”的使用越来越广泛，而互联网停车作为一项急需的服务也备受追捧。目前，许多企业正在为云停车项目筹集资金。 停车场云化已经开始 事实上，前两年以来，一些对市场敏感的企业纷纷进入云停车场。2014年8月，阿里巴巴云和杭州市城市管理委员会与第三方公司共同建立了杭州市路边停车收费系统。该系统可实现智能地感、手持pos机和云计算平台之间的数据交互，提供停车监管、数据分析和费用结算，并配合服务电话热线实现智能道路导航。 2014年，安居宝公司在广州贾政广场实施了智能云停车项目。2015年8月，安居堡完成了中国第一轮12个城市推广计划的一半以上。 云停车场取代传统停车场势不可挡 云停车场系统与传统停车场系统的最大区别在于引入了云计算技术和物联网管理。它打破了传统停车场原有的信息孤岛，真正实现了统一的系统平台管理。与传统停车场相比，云停车系统具有以下优点: 1。智能云停车场可以实现自动车牌识别和实时上传停车数据，方便停车场管理人员掌握停车场动态。 2。云停车场采用网上支付，不使用纸币，消除了传统停车场的各种乱收费。 3。云停车场可以通过云计算管理多个停车场，并利用闲置的停车场。如果业主在空有更多的停车位，他们可以通过“云停车场”系统租出去，这提高了停车场的使用效率。 4。云停车可以通过系统了解停车场的实时情况和所有人的在线状态，从而提高安全性。 从停车场制造商、停车场管理者和用户的角度来看，云停车场可以提高他们的兴趣。甚至，由于停车场的利用率和停车效率提高了，智能停车场带来的积极的社会效益也不可低估。 谢光辉认为:“未来基于智慧城市理念的云停车发展必将给人们的生活带来更大的便利。其中，大数据将导致无休止的猜测，一切皆有可能。”王大鹏还表示:“云停车场的盈利模式非常多样化。基于这个云平台，将会有很多商机。服务将不可避免地取代原来的设备销售，充分挖掘停车场的资源，并利用停车场的空闲置利润。一方面，它将增加收入，解决车主停车困难的问题。” 目前，由于云计算和物联网技术的不成熟，以及用户习惯和用户体验方面的问题，云停车场大规模市场化仍存在一些障碍。然而，从两种系统的比较中可以看出，由于其明显的优势，云停车系统已经不可抗拒地取代了传统的停车系统。# HC 360 Page Break # Big Coffee Plays Cloud park look停车场 目前，停车场市场有三大参与者。首先，停车闸设备和停车支付设备制造商，如捷顺、安居堡等，通过设备布点掌握了大量线下停车资源；第二类是停车管理公司，它拥有停车资源。例如，“停止简单”；第三类是互联网初创企业，它们通过智能硬件提供在线服务。本文主要讲述第一类制造商，看看他们是如何在云停车场的决战中取得进展的。 etcp停车:从补贴到“免费硬件”时代[S2/] 虽然小米、乐视等企业一直在推广“免费硬件”，无论是1999年的乐视电视还是1799年的小米手机，它仍未真正实现“免费硬件”的概念。 2015年6月，etcp parking获得了5000万美元的融资。为了快速占领市场，引入了“三免政策”，即etcp为没有etcp智能停车系统的停车场免费安装、终身免费维护和免费升级智能停车场软硬件设施，使停车场以零成本进入智能停车时代。 “三免政策”的实施加快了etcp对全国城市的攻击，短短几个月内实现了2000个停车场和100万个合作停车位的飞跃，也使etcp成为中国第一个智能停车平台。 三免政策意味着互联网时代“免费硬件”时代的到来。目前，国内智能停车行业的企业纷纷效仿，打出免费礼品卡。有趣的是，etcp并没有以任何方式征服世界。在“三免政策”之后，它转向了整体解决的概念。据业内人士称，etcp的智能停车整体解决方案将基于停车场价值的系统化解决方案，而不是单从一个方面进行改进。[/h/另一方面，etcp将停车场视为互联网时代的新交通门户，正如新更名的滴滴出行瞄准整个旅游生态系统，etcp瞄准整个汽车售后服务生态链，这也让etcp的未来充满无限可能。 Anjubao:融资20亿建设国家智能云停车场 Anjubao公司已在创业板上市，是第三方设备系统开发商。作为社区安全品牌企业，其主要产品包括视频对讲和智能云停车解决方案。当“智慧”一词成为“互联网+”的高频关键词时，对智能云停车的巨大需求成为该公司的新商机。 今年8月，安居宝筹集了20亿元人民币用于建设国家智能云停车场。作为国内知名的可视对讲品牌，随着房地产行业的低迷和产品利润的下降，业务增值的压力可想而知。对智能云停车场的投资应该是其“云”系列(云对讲机、云停车场和云社区)不可或缺的一部分，打造“互联网+云”的产品布局。 从安珠宝云停车场的新闻发布会上，通过与银联的合作，安珠宝云停车场还将具备移动支付和自动支付功能，并将迅速实现商业停车场的云管理平台和全方位支付系统，改变传统人工的效率和成本，提高车辆进出停车场的速度和停车位的运营能力和收入。 安珠宝云停车系统是一个集互联网和停车场于一体的平台。可同时利用3g/4g网络、互联网和物联网收集集团管辖车库的相关信息，实现车库数据云存储、车辆信息云管理、财务数据云管理、一次注册、多次使用。安珠宝云停车场通过双向数据传输、聚合和bi分析，可以实现对进出交通流量数据变化、收费记录变化、收费员在线状态和设备状态实时监控的实时监控。此外，它还能及时为管理者提供停车场管理的实时决策数据。 “停车场的制造商可分为南方学校和北方学校。北京应该属于北方学校。一般来说，北方学校采用的计划是无卡计划。南派主要是岭南派。例如，广东的停车场需要获得卡。这两种方案各有利弊。”安居宝副总经理黄小金说:“北派的优势是不用打牌，传得快。你开车去停车场的时候不需要带卡。当你出来的时候，你可以开车到指定的地方付款，然后马上离开。当你送到停车场时，你需要得到一张卡，然后在你离开停车场时付卡。它觉得整体效率似乎不高。”安珠宝云停车场支持车主或司机缴费、银联卡缴费、现金自助缴费等。付款申请得到充分支持，自然可以提高停车场的进出速度，从而提高停车场的停车容量和收入。此外，Anjubao的“云停车”还将围绕汽车生活提供一些增值服务，如停车位预订、优惠券、停车位服务等。，最终形成汽车生活的生态链。 具体而言，安珠宝云停车场产品由管理后台(联网电脑、手机和平板电脑)、支付机(可通过银联支付和现金)、用户手机(用于停车预定、支付和倒车搜索)、门禁设备(安装在车辆出入口，或改装原有设备)和云平台组成。 Anjubao具备合作停车场的准入条件:第一，必须有停车场出入口，功能齐全的停车场可以正常收费运营，Anjubao提供安装运输停车场；如果没有安装停车场设备，必须先增加停车场设备；其次，停车场应该有宽带网络，停车场应该自带宽带。最后，如果条件不满足，安茹包将放弃3g无线上网一年，这足以让停车场正常运营。最后，我想谈谈安全问题。安居堡每个停车场的管理员都有一个唯一的云平台管理账户，这些账户和登录密码由停车场管理员声明，第三方没有登录权限。同时，云平台也为所有数据提供了无限保障。#hc360分页符# 杰顺:增加投资10亿。o2o行业极具竞争力 。在百度中输入关键词“智能云停车场”进行搜索，智能云中安居宝的停车信息出现频率最高，伴有海康、大华、阿里、腾讯在云停车场的零星动作。虽然老派大型停车场企业捷顺科技在云停车场的行动并不多见，但这并不意味着捷顺已经停止了云停车场的趋势。根据杰顺科技公布的计划内容，公司计划以每股15元的底价向基金公司、证券公司等不超过10家特定投资者发行不超过6666.67万股的股票，募集资金总额不超过10亿元。扣除发行费用后，将用于智能停车和智能社区运营服务平台项目，补充营运资金。 根据捷顺科技发布的计划，将投资9.4亿元建设“智能停车与智能社区运营服务平台”。项目运营总部位于深圳，公司将利用位于深圳龙华新区观澜科技园的自有地块实施相关项目。项目实施后，预计税前财务内部收益率将达到17.34%，投资回收期(包括建设期)为6.13年。 根据捷顺科技的商业模式规划，项目中的智能停车服务以智能停车终端联网为切入点，解决了停车难和付费难的问题，提高了停车位的利用率，实现了智能停车的全过程，包括停车位查询、停车位预订、停车导航、倒车搜索和快速付费。杰顺科技的秘书长王恒波告诉记者:“杰顺进入o2o停车市场并不纯粹是烧钱。”在扩大互联网用户的同时，该项目的扩大可以在软硬件设备市场、支付市场和汽车售后市场带来销售收入。目前，主要工作是改造网络，然后考虑开发用户并实现他们。实现优先的是引入车主消费频率高的维修服务。“ 云停车场的发展需要突破三个障碍 ”停车场是一个相对盈利的行业，利益相关者众多。要做一个项目，我们必须有很好的协调能力，但我们必须掌握线下停车资源和发展成员，并要求整个团队很好地推动能力。无忧停车场的创始人刘鹏说:“不是每个人都能成功，他们必须有深厚的行业背景才能成功。”“ 停车资源难以控制和整合 ”每个地区、每个市场和每个停车位都有不同的所有权。没有捷径可走，我们必须一个一个地谈。"一位未透露姓名的业内人士告诉记者. "例如，如果商场同意，物业公司会同意吗？财产同意了。停车场管理公司有意见吗？大家一致认为，在实施过程中，停车收费器将予以配合。“虽然云停车场的前景是美好的，但在光鲜亮丽的外表下，建设仍有许多困难。此外，“如何共享数据和信息，如何统一设备接口标准等。，如果它只是单个企业的运作，个人认为它只是概念性的推广，没有实际意义。”谢光辉告诉记者。 不同的城市在停车管理方面有不同程度的改进。”例如，在南方市场，人们在市场细分方面做得非常好，而且优惠也非常灵活。停车场有十几种不同的优惠方式。了解情况并与我们的应用支付对接并不容易。此外，不同地区的竞争对手的市场策略也不同。“据上述知情人士透露。 关于建设云停车场的困难，王大鹏说:“现在有很多公司在做云停车场，最终会有多个平台，但是这些平台不能集成，每个平台都有自己的应用和硬件。他们之间也有一定的差异。客户必须安装多个APPs，这必然会影响客户体验，因此在线资源整合直接影响客户的使用效果。" 需要克服三大障碍#hc360分页符#[/s2/] 。据了解，整个行业对“云停车”的前景持乐观态度，但在早期阶段至少需要克服三大障碍，即产品设计、早期停车推广和培养用户支付习惯。只有克服这些障碍，“云停车场”才能最终成为成功的移动互联网产品。 首先，从产品设计的角度来看，能够实现移动支付功能的停车卡并没有给顾客带来很大的方便。例如，在过去，用户去收费站支付停车费，但现在他们需要扫描手机上的二维码来支付，这对一些年龄较大的用户或没有移动支付习惯的用户来说可能更麻烦。 一位业内人士表示，对于一款成功的移动互联网产品来说，用户体验永远是第一位的，因为大多数用户都很懒，如果将来云停车场能够实现nfc功能，那就再理想不过了。他说，移动支付基本上分为二维码支付和近场支付。如果实现了近场支付，当用户通过出口时，手机内置的nfc管理芯片直接通过出口处的检测装置传输数据，车辆可以直接通过。使用手机作为钱包和直接支付停车费的用户体验明显优于扫描二维码。 此外，在驾驶过程中，车主不可能随时查看手机找到停车位。对于app来说，如何在不影响客户驾驶的情况下做到这一点也是一个关键点。例如，它可以与导航软件链接，并语音提示特定的停车位，这将有优势。 众所周知，云平台需要大数据，而大数据需要大量用户。如何快速整合大量停车资源，在前期推广自己的产品是企业需要面对的第二个障碍。对此，王大鹏表示，“云停车场的初期推广会比较困难，因为安装的停车场数量有限，覆盖面不够，车主无法更好的服务于体验。早期阶段的投资非常大，需要耐心等待。当覆盖率达到临界值时，它将显示爆炸性的发展。” 根据一些内部人士的分析，应用推广实际上是一个错误的概念。如果产品足够好，可以通过口碑传播，移动互联网的口碑传播效果最好。对于“云停车场”，最好的方法是在停车场投放广告，或者在与汽车生活相关的4s商店和社区进行宣传。据记者调查，车主仍然习惯于用现金支付。 王大鹏强调:“云停车设施的普遍性不强，没有统一的标准，这将不可避免地导致整合的困难。市场被扼杀后，如果集成云平台不能集成到新平台中，就会造成设备的浪费。尽快建立统一的接口标准协议势在必行。”