人机交互已经未来主流 企业现已开始布局全能性汽车

本篇文章1888字，读完约5分钟

HC安全网络新闻当智能和人车互联成为汽车行业未来的重要趋势时，ces不仅仅是技术和互联网公司的展示。在2016年国际消费电子展(ces Asia)上，汽车及相关零部件公司占据了整个上海新中国展览会n3展馆。

人机交互已经成为未来，主流企业已经开始布局全能汽车

显然，传统汽车公司不再满足于汽车只是作为一种交通工具而存在。安吉星与雪佛兰联手展示手势来控制车门的开关。基于虚拟关键技术，沃尔沃可以为车主提供便捷的“车内快递”服务。通过与智能家居的互联，汽车可以瞬间成为你家的“保姆”。 智能化和人机互联 交通拥堵、停车资源缺乏和其他外部条件使得拥有汽车带来的便利越来越不明显。如何让汽车更智能，更好的理解和理解人，已经成为汽车公司关注和探索的焦点。 沃尔沃在展会上展示了其sensus智能车载互动系统，该系统与苹果carplay完全连接。它可以通过车内9英寸的垂直屏幕同时运行原系统和carplay系统，并且可以在熟悉的界面下设置车辆功能，无需切换界面。与此同时，针对中国消费者的需求，沃尔沃还新增了两款专为中国市场开发的应用——“考拉fm”和“findparking”。为用户提供丰富的个性化内容，如音乐、脱口秀、定制儿歌等。，而且“寻找停车场”非常实用。 当你不在家时，汽车还可以为你接收快递。沃尔沃已经开始在瑞典推广这一名为“汽车快递”的功能。基于“数字钥匙”功能，车主只需将授权码发送给快递员，快递员就可以打开行李厢将货物放入车内。该授权码是一次性的，只能打开车门，但不能启动发动机，从而确保车辆的安全。大陆航空公司也在开发智能接入系统。大陆公司开发的网关钥匙可以使用智能手机或手表，通过蓝牙低能耗技术向车钥匙发送指令，并通过应用程序远程打开车门和车窗。 雪佛兰安吉星在本次展会上展示了基于遥控器和人机交互的“手势控制”。安吉星遥控器的部分界面集成在苹果手表上，通过苹果手表的传感器，通过手势控制实现开门、闪灯、打开行李箱灯等一系列功能。通过与智能家电的合作，汽车进入电子围栏后，家用电器如空气体净化器、空甚至电饭煲都可以自动开启。 这种类似家庭保姆或超级管家的功能，是上汽通用安捷行的重点，也是所有汽车公司都在探索的方向。上海安吉星信息服务有限公司新业务拓展部主任任红燕表示:“理论上，通过车联和车联的数据，可以将汽车的所有寿命和整个生命周期串成一个闭环。”因为自始至终，汽车都与车主同在，而汽车公司也最了解车主的需求、想法和习惯。因此，最好是通过汽车公司为车主打造更加智能化、个性化和人性化的服务。 自动驾驶有多远 自动驾驶也成为本次消费电子展的焦点。沃尔沃已经在北欧试点了自动驾驶项目“驾驶我”，今年将把这个项目带到中国。沃尔沃汽车集团R&D亚太区副总裁、沃尔沃汽车中国R&D公司总裁申锋对记者表示，沃尔沃目前正在积极寻找合作伙伴，但他也认为，要在中国实现自主驾驶，不仅需要汽车企业的技术突破，还需要基础设施的合作升级和法律法规的逐步完善。 但这并不意味着自动驾驶将是一个遥远的梦想。法雷奥中国总裁毕诺认为，到2025年，自主驾驶将成为可能。记者还在现场看到，许多汽车公司和零部件公司都展示了目前自主驾驶的进展。 沃尔沃的新款s90标配pilot assistⅱII自动驾驶辅助系统，能够以130 km/h的速度自主识别道路标记，并通过雷达和传感器的精确分析和计算自动执行加速、减速和转弯等动作，完成自动驾驶。目前，自动制动功能已被许多汽车公司采用。 众所周知，要实现完全自动驾驶，车辆必须能够预测周围环境和其他车辆的运行状况。在这种情况下，精确的大数据和雷达以及各种先进的传感技术非常重要。为了使车辆能够获得前方道路的准确实时信息，大陆航空公司正在开发一种基于云的动态电子地平线技术，该技术可以为其他车辆提供各种动态数据和实际道路数据，例如限制信息、交通灯、建筑工地、道路障碍物等。通过前方车辆的反馈，使车辆能够“看到弯道后面的情况”,减少事故。 法雷奥推出了scala激光扫描仪，具有检测距离长、范围宽和精度高三大优势。它可以全方位扫描车辆前方的任何区域，检测汽车、摩托车、行人和其他静止障碍物，绘制准确的行驶环境数字地图，准确分析和预测周围情况和可能出现的情况。 自动驾驶带给我们的不仅仅是解放双手。随着各种辅助驾驶功能的应用，我们有理由相信未来交通的便利性和安全性将得到改善。沈峰认为:“由于汽车的生命周期相对较长，汽车公司的一些人必须能够把握未来4到5年的状态，甚至看到未来5到10年以上的状态。”到2025年，也许每个人都会有一个独一无二的了解自己并给他带来更丰富生活的汽车管家，而不是一台冰冷的机器。