中国首次成功试航北极西北航道

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新华社“雪龙”9月7日电(记者于琼元)中国第八次北极科学考察队6日乘坐“雪龙”号科研船成功穿越北极西北航道，为中国开辟了从北美经济圈到东北亚经济圈的新海上通道。

北京时间8月30日14时10分，“雪龙”号进入戴维斯海峡，途经巴芬湾、兰开斯特湾、皮尔海峡、维多利亚海峡和阿蒙森湾，克服了航道曲折、浮冰密集、冰山散落、海雾频发、冰区夜间航行等诸多困难。它持续了8天，航行了2293海里。它于北京时间9月6日17: 40进入波弗特海。

北极航道主要包括沿俄罗斯海岸的东北航道、穿过加拿大北部北极群岛的西北航道和穿过北冰洋中央公海的中央航道。迄今为止，作为中国北极航道试航的先驱，“雪龙”完成了北极三大航道的首次穿越，直接推动了中国船舶对北极航道的商业利用。今年，将有六艘商船在北极东北航道航行。

在西北航道试航期间，考察队还进行了海底地形调查，收集了气象和海冰相关数据，收集了生物多样性分析样品，获得了第一手海洋环境数据，填补了中国空白海在该海域的调查空白。这将促进中国对北极西北航道适航性的系统评估，为中国的国民经济建设服务。

西北航道具体是指沿北美大陆北海岸通过加拿大北极群岛水域和美国阿拉斯加北部水域连接北太平洋和北大西洋的海上航道。与经由巴拿马运河连接东北亚和北美东海岸的传统路线相比，航程缩短了约20%。以上海至纽约为例，传统航线经巴拿马运河的航程约为10500海里，而经西北航道的航程约为8600海里，可节省约7天时间。随着全球变暖，北极海冰正在加速融化，航道的时间窗也在延长。