自动驾驶技术又有了新的应用场景，这一次是“防撞缓冲车”

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自主驾驶如此受欢迎的原因是它可以减少交通事故和拯救生命。因为驾驶汽车的电脑不会打瞌睡、喝醉或走神，也不会浏览社交软件。当然，要实现这样的技术，任仲还有很长的路要走。

然而，现在你可以看到自动驾驶汽车在路上拯救科罗拉多州随时处于危险中的人们。

这种自动驾驶汽车是专门为处理碰撞而设计的，这也是保护人身安全的一种方式。与乘用车相比，这些车辆是我们不熟悉的“防撞缓冲车”，现在它们还具有自动驾驶功能。所谓的“防碰撞碰碰车”是指那些在屁股后面装有很大的橙色或黄色缓冲垫的卡车。这些卡车通常紧跟在在路上工作的工程师后面，以确保他们不会被路上失控的车辆意外撞上。这些建筑工人通常在清扫道路、修补坑洼或修补道路基础设施。

在过去很长一段时间里，这种车需要人来驾驶。现在，科罗拉多州交通管理局正在用自动驾驶的碰碰车来代替人类司机来完成路上最危险的工作。

“每个人都很担心，因为自主驾驶技术的发展，许多人的工作机会将被剥夺——但我决心把人类从防碰撞缓冲司机的工作中解放出来。”科罗拉多州交通管理局执行主任沙林·巴特说。

在车流不息的道路上施工真的很危险。据统计，从2000年到2014年，科罗拉多州共记录了21，898起建筑工人交通事故，造成171人伤亡。在整个美国，类似的事故每5分钟就发生一次，每天造成70人受伤，这仍然是联邦公路管理局的权威数据。

据雷锋说。com的新智能驱动程序，自动驾驶防撞缓冲车的整体结构是由皇家卡车和装备公司制造的，而克瑞托斯国防部则负责将相关的自动驾驶技术集成到汽车中。过去，奎托斯主要专注于军用无人驾驶飞行器和导弹跟踪系统的研究，现在它已经开始探索民用市场的机会。方向盘和制动踏板可由计算机通过制动器和电控电缆控制。当然，在紧急情况下，工作人员可以通过仪表板上的红色按钮轻松关闭汽车。

在实际工作过程中，该车将跟随在一辆装有高分辨率gps的人力驾驶车辆后面，前方车辆将通过无线信号将其位置、速度和方向传送给后保险杠车辆，该车辆还装有雷达以避开障碍物。"该算法可以将前后车之间的距离误差控制在4英寸以内."奎托斯商业发展部主任梅纳德factor说。这种配置也是为了减少卡车对路标的依赖。

雷锋的新的智慧司机了解到，不仅科罗拉多州，而且英国和佛罗里达州，当局正在测试类似的自动驾驶仪的应用，但科罗拉多州赢得了第一名这一次。这是由于科罗拉多州相对灵活的自动驾驶法规，因为当地交通管理局非常愿意与企业合作测试这类车辆的安全性能。

克瑞托斯也在探索自动驾驶车辆在其他乏味任务中的应用，比如码头卡车、道路清扫车、垃圾车等等。，所有这些都可能成为自动驾驶革命的先驱。

通过雷锋。(公开号码:雷锋。新志佳

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