本篇文章2586字,读完约6分钟
当伞开始使用时,不要讨厌任何东西。
资料来源|企业家(身份证:创业家)
作者|刘开建
完成| Dani
刘开建是一位企业家,是一把共享的伞。他创建的oto共享伞处于早期试运行阶段。5月31日,他在上海丢下了100把雨伞,没有存款,没有费用,也没有密码,所有这些都变成了一个谜。有人认为这给共享伞泼了一盆冷水,也有人说共享伞已经成为检验人的素质的新标准
企业家我黑妈联系了刘开建,请他告诉我们他分享雨伞的经历和想法。以下内容由刘开建口述,企业家和我黑马编辑。
当伞开始使用时,不要讨厌任何东西
我31岁了。这是我第四次冒险。由于各种原因,前三次冒险都失败了。在oto成立之前,我在上海世界中心的一家金融机构工作,每天早上9点到下午5点的上班时间让我感到很不自在,但我还是想利用我的青春去做另一个冒险。就像马云说的,还有一个梦想,万一它实现了。
你为什么选择成为一把共享伞?我记得2015年一场突如其来的暴雨。我没带伞。下班后我不得不在离公司大约500米的停车场取车。在紧急情况下,我跑到便利店买了一把伞,发现我买了一把45元的普通伞。世界中心大楼里有很多人,那天很多人都没有买雨伞。那时,我意识到为每个人提供雨伞是一种热心的服务。
2016年6月,当mobike到来时,共享自行车逐渐被大家所认可。我只是想知道雨伞是否可以共享。
当伞开始使用时,不要讨厌任何东西。由于懒惰或疏忽,用户经常忘记带雨伞,需要时不得不购买,造成了一定的资源浪费。从使用的角度来看,共用伞不仅可以挡雨,而且夏天的天气经常很热,所以使用者不用阳伞就可以很容易地在户外被晒伤晒黑。将来,如果街上到处都是太阳伞,我认为用户应该使用它们。因此,就需求而言,共享雨伞是站得住脚的,而不是虚假的需求。
在使用频率方面,随着上海雨季的到来,我估计从4月到11月,共用雨伞的平均使用频率可以达到每天2~4次左右。例如,在雨天,用户从a到b,从家里出来到汽车站。如果他家门口有一把共用的伞,他可以用完后把它放在汽车站,然后下车后拿一把共用的伞放在单位门口。这样,共用伞的使用频率就不低了。经过许多考虑,我决定做一把共享伞。
三不打伞
我们去年6月开始计划,今年4月我正式离开去创业。离职前,我每天都在怀疑共享伞的未来发展,但我相信随着科技的发展和人们思想观念的改变,共享经济一定是一个发展机遇,因为它可以帮助实现资源的有效利用。雨伞只能供一个人私人使用,而放在公共场所可以帮助很多人。
为了检验用户自主共享的可行性和政府对共享雨伞的态度,5月31日,我们在上海陆家嘴和外滩公交站牌试用了100把雨伞。考虑到用户的使用成本,我们放了三把伞,没有押金,没有费用,也没有密码。
这次雨伞发射活动引起了社会各界的广泛关注。然而,由于随后的共享雨伞很难跟踪,有许多声音说,共享雨伞已成为一个新的标准,以测试民族素质。我不这么认为。
分享雨伞没有跟踪后续的分享,可能是因为用户把雨伞带回家了,但是雨伞对家庭来说是必不可少的,而且每个家庭都不缺雨伞,所以用户应该把它们拿出来分享。也许用户和其他人分享了它,但是我们没有找到,这是可能的。因此,我们不能假设用户保留雨伞供私人使用或人为损坏它。
我们在发射前也做好了心理准备。如果我们扔掉雨伞,我们可能会被用户走私。然而,雨伞的成本并不是很高,即使用户用它们来走私,对我们来说也是一件好事。因此,在这个问题上我的心态很平和,在面对交付结果时心理差距不是很大。我们以前只放了100个,但数量还是太少了。接下来,我们将推出第二批共享伞,以获得更多的市场反馈。
目前,oto共享伞的价格是15元,我们也在进行防晒改造。估计费用是25元。在送货方式上,现阶段我们是无堆取货,在公交站牌等处放置共用雨伞。下一步,我们希望通过引入融资,在大规模生产中拿取和归还设备堆,并把它们堆起来,来收集和跟踪共享伞的相关信息。
将来,我们计划在建筑物的门口、住宅区、公共汽车站、地铁站和其他人流聚集的地方放置设备堆。用户可以从a到b和从b到c获得共享伞。如果共享伞被堆放在一起,不会给城市管理带来麻烦。
Oto还将在未来建立一个信用平台。通过收集用户的贷款和还款数据,建立用户信用模型,促进用户共享。
6月1日,当我们在外滩放下雨伞时,被外滩的相关工作人员拦住,最终不得不放弃。接下来,我们将在发布前联系相关部门,并就发布共享伞的方式和地点进行沟通。
公共福利还是商业
很多人问我为什么要放三把伞。这样做没有商业价值。我的回答是,oto不仅把共享伞视为一种商品,还想把它变成一种有温度的商品。
许多伞式分享公司要求用户在开始时付费、下载应用程序并支付押金,但我们做了相反的事情。我们在伞面上印了logo和logo,提醒用户这是一把共享伞,使用后尽量放在方便他人的地方。
我认为共享雨伞在公益+商业的方式上更容易被用户接受,同时也能更好的释放它的价值。如何通过免费提供共享雨伞来获取利润?我认为广告是一种赚钱的方式。
我们也在探索共享雨伞是免费的还是付费的,以及放三把雨伞是否能支持我们继续。如果所有的伞都因为免费提供共享伞而不见了,并且我们没有找到下一个共享点,我们将考虑接受存款。但是,我认为在没有进行初步探索的情况下,对收费缺乏思考。
在未来,我们想让oto成为一个平台,让所有的东西共享和互联,共享雨伞只是一个起点。在平台上,除了妻子和孩子,父母,一切都可以共享。例如,一个用户只能购买一两个月的新手机,但如果他在我们的平台上购买后不喜欢使用,他可以把手机放在平台上,其他用户在支付一定的押金和使用费后就可以使用。
手机屏幕有限,所以用户不可能安装很多共享应用,这需要一个整合平台。未来,oto共享平台将以共享经济的方式接入其他业务,为其提供信息流服务。当共享平台将多方2b和2c聚集在一起进行交互时,用户可以以最低的价格交换他们喜欢的东西,企业也可以盈利,这是未来的预期结果。
我们要改变传统的商业模式,从品牌到制造再到用户,有限资源的共享和对接可以通过平台来实现。然而,因为我们看不到未来的利润在哪里,我们没有接受任何机构的任何投资。
起初,我们团队有8个人,负责软件、硬件和机械设计。然而,发展未能达到预期,导致三名员工流失。
但是即使我是团队中唯一剩下的人,我仍然有信心面对分享雨伞的未来。
标题:做共享雨伞是种什么体验?找不回呀…
地址:http://www.hcsbodzyz.com/hcxw/9323.html