车用LED市场蛋糕究竟有多大 这些巨头争相加入

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HC Security Network News随着led照明行业竞争日益激烈的趋势，各大led企业都在开拓新的蓝海市场，led汽车照明以其广阔的发展前景成为企业的战场。华强安全边肖将向您介绍下车市场是什么样的蛋糕。 2017年上半年，欧司朗、怡广、洪、辉、电子、、瑞丰光电等多家led企业。，在汽车照明领域发起了新的行动，试图占领更大的市场。

汽车用led市场将高速增长 据研究机构的数据分析，目前国内车灯市场的复合增长率预计为13%，led车灯市场正在迅速扩张。据预测，未来几年全球车灯市场将逐步增长，而led车灯市场将增长更快，超过汽车行业的整体增长率。国内车灯市场得益于车灯升级换代的加速和产品单价的提高，预计将实现更高的增长率。

京电R&D中心副主任徐嘉良指出，led照明在汽车中已经成熟，将会有更多新的应用，如情景照明和平视显示；车外的Led照明技术正在逐步到位，等待起飞。例如，白色led、irled和ld等组件用于前照灯组、夜视系统和adas高级驾驶员辅助系统，这是全球led制造商不可忽视的新蓝海。在欧洲，随着道路上日间行车灯(drl)的强制性要求，led车外灯的应用已经逐渐跳出了转向灯和尾灯这一相对成熟的领域。由于市场需求的扩大和制造商技术的成熟，成本和产量得到了优化，并且仓库的验证时间足够长，使得led光源能够进一步进入外部灯具市场，这将为收入做出很大贡献。 市场的繁荣也反映在企业的业绩增长上。据萨南光电10日发布的半年度报告显示，公司全资子公司安瑞光电的应用产品汽车灯具业务增长迅速，上半年收入同比增长近50%。此外，该公司还积极开发新的应用领域，如微型发光二极管和过滤器。 7月28日，台湾企业广宝科召开研讨会。广宝科首席执行官陈光忠表示，该公司第二季度实现了高速增长，其中包括led组件、户外照明和汽车应用在内的光电行业也提高了业绩。下半年，是科技产业的传统旺季，旺季是可以预料的。陈光忠表示，广宝科在汽车领域取得了良好的成绩。除了led照明，ccm还收到了来自原车制造商的大量订单，但订单要到2019年才能获得收入。 企业加快布局 汽车led市场的巨大潜力也吸引了许多企业加大努力。欧司朗(OSRAM)和丰田合成(Toyota Synthetic)等国际公司正在加快新产品研发以抢占市场，而国内产业巨头萨南光电、瑞丰光电和李鸿光电也不甘示弱，加大布局。 瑞丰光电8月11日晚宣布，基于公司未来发展战略和对汽车led照明市场前景的乐观，为有效推进公司在汽车led照明产业链中的布局，公司计划自筹资金向迅驰汽车江苏有限公司(以下简称“迅驰汽车产业”)投资1亿元人民币，增资完成后将持有迅驰汽车产业16.66%的股权。 2017年4月20日，汽车照明和电子产品专家海拉与北汽集团下属的北京海纳川汽车零部件有限公司在天津武清(武清:天津附近)新建了一家工厂，以进一步扩大产能。新工厂计划于2017年10月开始生产。合资企业主要为BAIC的客户提供服务，包括北京奔驰、北京汽车和其他中国汽车制造商。 5月2日晚，洪汇宣布，拟以2.3亿元人民币收购丹阳市宜山车灯设备制造有限公司51%的股权。公司从事led汽车照明行业，未来四年的总业绩承诺为2.18亿元。洪惠表示，并购将有助于加快公司在国内汽车供应系统相关领域的布局。 欧司朗计划与内地建立汽车照明合资企业。德国经济学家称，德国汽车供应商中国和欧司朗计划成立一家合资企业，开发和生产汽车照明产品。欧司朗希望将其汽车照明业务的一部分转让给一家合资企业，而欧洲大陆将引进电子控制系统技术。 欧司朗led前照灯系统《小家伙》震撼了市场 如今，随着汽车照明技术的发展，许多搭载led前照灯甚至标配led前照灯的车型已经量产上市，这也意味着LED汽车照明市场正进入一个新的发展周期。7月28日，全球汽车照明的领先品牌欧司朗宣布其全新的led头灯——欧司朗led头灯系统正式发布。 OSRAM led前照灯系统在研发和设计方面具有划时代的意义。它克服了氙气大灯完全点亮时需要缓冲的缺点，近光和远光之间的切换依靠挡板，实现了大灯的瞬间完全点亮，提供了即时有效的清晰视觉。由于采用了双曲面透镜和无移动挡板的高能黑光技术，远近光之间的切换也实现了无延时的即时响应，智能电子开关更加可靠，使得驾驶更加安全。欧司朗led前照灯系统可避免前照灯在2-3秒钟内完全启动或切换时可能导致人员死亡的事故，特别适用于夜间城市复杂路况。 除了在无缓冲和零延迟设计方面的创新之外，欧司朗led前照灯系统还实现了更清晰的近光和更安全的远光照明要求。OSRAM led大灯系统的色温为6000k，时尚美观的冷白光具有很高的眼睛识别能力，不易引起眼睛疲劳。近光具有清晰的截止线、全中心亮度和提高的前距亮度，非常适合在城市高速公路上使用，可以保证车前更多的关键区域被灯光覆盖，有效避免盲点前的事故。远光照射距离更长，可以帮助驾驶员清晰识别远距离的街道标志，为夜间在高速公路上行驶提供更安全的保障。 保时捷新款cayenne将于8月份配备四点式led光源。 据海外媒体报道，保时捷新款第三代cayenne将于德国当地时间8月30日在全球范围内发布。此前，我们报道了新款cayenne车型路试的间谍照片。这辆新车覆盖着淡淡的迷彩，圆形的设计风格与目前的车型相似。 从之前曝光的间谍照片来看，新款cayenne车型的整体设计与当前车型相似，只是在一些细节上有重大变化。新车的前进气格栅尺寸更大，水平线更明显。此外，新车还将采用一种新型的led头灯，它将配备与新款panamera相同的四点led光源。 汽车后部的圆形线条仍然使新车看起来与当前车型非常相似。然而，在尾灯部分，虽然这里有迷彩贴纸覆盖，根据外国媒体披露的信息，我们知道，新车将采用一个全新的通过led尾灯组，它横贯整个尾门。 大联盟品佳推出了基于英飞凌产品的汽车led前照灯解决方案 2017年8月11日，大联盟控股宣布其品佳推出了基于英飞凌新一代驱动芯片litxpowerflextld 5541-1qv的全新汽车led前照灯解决方案。 与卤素大灯和氙气大灯相比，汽车led大灯具有亮度高、功耗低、寿命长、体积小、响应速度快等特点，逐渐被市场所接受。随着led技术的成熟、价格的降低以及国内对节能减排的需求，汽车外部照明将逐渐接近整体led灯。另一方面，为了发光效率，脉冲宽度调制(pwm)方案优于功率led的线性驱动方案。 litexpowerflex是英飞凌专门为汽车前灯设计的一系列大功率led驱动器。这些器件提供灵活的dc/dc驱动方案，用于设计功率高达50w或更高的led系统。该装置的应用设计灵活多变，包括由许多最高电压为55v的中等功率发光二极管组成的灯串，或由少数电流高达3a或更高的发光二极管组成的照明装置。 本驱动方案采用英飞凌LITIX PowerFlexTLD 5541-1QV+ePOWER微控制器TL9845QX。Tld5541-1qv是新型多拓扑dc/dc控制器系列litixpowerflex的首个产品，这是一种h桥DC-DC脉宽调节型车灯控制方案。它还支持恒定电流和恒定电压控制模式，并通过外部h桥电路实现升压和降压拓扑，以控制负载led。Tld5541-1qv具有自动预测、软启动、高效率(96%)、系统成本低等特点。 此外，tld5541-1qv集成了过温、过压和空负载保护功能，微控制器可以通过spi总线控制和诊断负载。tle9845qx集成cortex-m0内核和Lin+电源开关，是一款专为汽车应用设计的高性能微处理器。 边肖认为，尽管汽车led市场没有两种前景，但如何划分这个市场仍不得而知。