停车场与地铁站同步建设 沈阳老小区将智能管制

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HC安全网消息未来，沈阳的旧住宅区、地铁站、废弃工厂、拆迁土地等将建设公共停车场。智能停车管理将得到推广，以智能引导和识别车牌。

将来，停车场将与地铁站同时修建

7月6日，我从沈阳市建委和市公安局交警部门了解到，沈阳市将逐步完善已建和在建地铁站相应的大型公共停车场；对于新建地铁线路，公共停车场应与车站同时设计、同时施工、同时投入使用。 同时，充分利用待开发土地、空临时闲置土地，整合潜在的边角空土地，因地制宜建设、改建、扩建公共停车场。停车设施将建在停车供需矛盾较大的旧住宅区，或者利用住宅区周围的人防工程、废弃的工厂(仓库)和清理违章建筑腾出空房间来修建公共停车场。 沈阳还将推进智能停车管理，实现智能停车技术，如智能停车诱导系统和自动车牌识别系统。新建或扩建的公共停车场建成并投入运营后，周边道路的停车泊位将根据所提供的停车位数量逐步取消，以保证公共停车场的有效需求。 最高停车费不得超过10元/小时 目前，沈阳市的公共停车场按其所有权性质可分为两类，一类是路边停车场，另一类是路边停车场。 街道公共停车场使用公共道路资源。目前的收费方式是按小时收费，白天(7:00-21:00)2元，晚上(21:00-第二天7:00)3元。 街道外公共停车场主要来自商场和大型超市的地下停车场、医院的停车场和居民区的停车场。目前，有每小时收费和每小时收费两种模式。收费标准为3~5元/小时，高档停车场不超过10元/小时。 但是，对于街道外公共停车场的收费标准，应明确标明价格，并设立价格公告栏。 近期，沈阳市将制定并发布《关于鼓励利用自有土地设置机械立体停车设备的意见》，建议充分利用现有停车资源，简化审批流程，鼓励利用自有土地建设机械立体停车场，利用机关、企事业单位、居民小区和个人在自有土地上设置地面立体停车设备。 它们可以根据机械设备进行安装和管理，并免除建筑项目规划、土地使用、环境评估和建筑的许可程序。 利用自有土地在地面设置立体停车设备，实行登记管理制度。